JR九州のフラグシップトレインのななつ星の牽引機、DF200の検査のために、1週間だけななつ星の牽引機がDE10の重連で行うとの公式発表がありました
以前に撮っており、別にいいかな?と思ったのですが、3泊4日の九州周遊コースの絵をSNSで見るにつけ、やはり撮りたいと思った自分
ということで、急遽参戦することにしました
そのお話を
7月17日(土)
地元の駅から日暮里へ
そしてスカイライナーに乗車して成田空港へ向かいます
車内はガラガラ
自分にとっては快適な移動です
成田空港に到着
ここ最近はpeachの利用が増えていて、第1ターミナルの利用が増えてます
peachってバス利用が当たり前と思ってました
福岡行の飛行機もバス利用でしたが、こちらが乗る長崎行はなんとボーディングブリッジ利用という嬉しいサプライズがありました
長いブリッジを抜けていき搭乗します
定刻にプッシュバック
飛行機渋滞もなく、すぐに離陸となりました
道中寝ていた自分
起きた頃には九州上空でした
で、長崎空港には北側からのアプローチ
大きく左に旋回していきます
長崎空港では長崎在住のkamome-comさん家族にピックアップしていただき、昼食へと出かけていきました
続く
以前に撮っており、別にいいかな?と思ったのですが、3泊4日の九州周遊コースの絵をSNSで見るにつけ、やはり撮りたいと思った自分
ということで、急遽参戦することにしました
そのお話を
7月17日(土)
地元の駅から日暮里へ
そしてスカイライナーに乗車して成田空港へ向かいます
車内はガラガラ
自分にとっては快適な移動です
成田空港に到着
ここ最近はpeachの利用が増えていて、第1ターミナルの利用が増えてます
peachってバス利用が当たり前と思ってました
福岡行の飛行機もバス利用でしたが、こちらが乗る長崎行はなんとボーディングブリッジ利用という嬉しいサプライズがありました
長いブリッジを抜けていき搭乗します
定刻にプッシュバック
飛行機渋滞もなく、すぐに離陸となりました
道中寝ていた自分
起きた頃には九州上空でした
で、長崎空港には北側からのアプローチ
大きく左に旋回していきます
長崎空港では長崎在住のkamome-comさん家族にピックアップしていただき、昼食へと出かけていきました
続く
7月17日(土)
日暮里825<スカイライナー17号>成田空港904
成田空港1030<MM351便>長崎空港1245
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