安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島
広島発信のブログです。 基本的に「被爆２世が語る平和記念日と世界史」のためのブログなのですが、それでは年に数日の更新に陥ってしまうので。 日頃は鉄道や日記で雑談をUPしつつ、気分がノッてる日には郷土史や歴史関係をユルく語っています。－－－安芸もみじ⛩️広島
ブログ内検索
プロフィール
- プロフィール｜ピグの部屋
- ニックネーム：源 真琴 / Makoto Minamoto
- 性別：男性
- 誕生日：1964年4月5日
- 血液型：A型
- お住まいの地域：広島県
- 自己紹介：
- 2024年４月には無事に還暦を迎えられた、IQ Highest score 200のギフテッドです。...続きを見る
- [ランキング]
- 全体ブログランキング
- 10,819位 ランキング下降
- カメラ・写真ジャンル
- 45位 ランキング下降
[記事作成・編集]
テーマ
最新の記事
カレンダー
ブックマーク
月別
2021年08月17日(火) 01時20分00秒
山陽本線山口エリア / 道床流失とケーブル切断
テーマ：JNR•JRの車両じゃないいろいろ今日も雨足の強い大きな雨粒で、地面を叩き続ける巨大線状降水帯ですが、10時には沢山の被災情報がYahoo!防災通知で届きました。
さて、今日はそのような記事ではなく、JR西日本の運行情報にて、以下のような公式アナウンスがありました。
山陽本線山口エリアの全文を転載するので、まずは現状把握です。
ーーーーーーーーーーーーーーー
前線の影響による大規模な降雨のため、山口エリアの在来線では、一昨日から全ての線区で終日運転を取り止めていました。
16日から一部の線区で運転を再開しますが、一部の線区については、線路設備等の点検が夕方以降の終了となるため、本日も終日運転を取り止めます。
また、線路設備に大きな被害が発生している線区については、運転再開まで期間を要します。
【始発列車より運転を再開する線区】
山陽本線＝岩国駅～厚東駅間
厚狭駅～下関駅間
山陰本線＝長門市駅～下関駅
山口線 ＝ 新山口駅～宮野駅間
※通常より短い編成で運転することもあります
※山陽本線では列車運用の都合により遅れがでる場合があります
【運転を取り止める列車】
○山陽本線
厚狭駅９時０９分発 下関駅９時４３分着
新山口駅１７時１４分発 厚東駅１７時３１分着
小月駅１０時０５分発 下関駅１０時２６分着
下関駅１６時０２分発 厚狭駅１６時３５分着
下関駅１８時４６分発 厚狭駅１９時１９分着
○山口線
山口駅１３時４０分発 新山口駅１４時０３分着
山口駅１６時００分発 宮野駅１６時０６分着
山口駅１７時０９分発 新山口駅１７時２７分着
新山口駅２１時０９分発 山口駅２１時３２分着
※山陰線（長門市駅～下関駅間）は通常通り運転します
【夕方より運転を再開する予定の線区】
山陰線 益田駅～長門市駅間
運転再開予定の始発列車
上り：長門市駅１６：１９発 益田駅行き
下り：東萩駅１６：２３発 長門市駅行き
益田駅１７：４７発 長門市駅行き
山口線 宮野駅～益田駅間
運転再開予定の始発列車
上り：津和野駅１６：５６発 新山口駅行き
益田駅１８：５５発 山口駅行き
益田駅２０：５９発 津和野駅行き
下り：山口駅１７：５１発 益田駅行き
山口駅１９：２６発 益田駅行き
※運休列車 新山口駅２１：０９発 津和野行き（２２：４７着）
【終日運転を取り止める線区】
岩徳線 岩国駅～徳山駅間
美祢線 厚狭駅～長門市駅間
※代行輸送は行いません。
※本日の特急スーパーおきは、１～６号までのすべての列車について、新山口駅～益田駅間での運転を取り止めます。
ーーーーーーーーーーーーーーー
と、実際にはその通りに可能かどうかは分からない天候なのですが、アナウンスは続いており、注目の本題はここからなんですけど。
ーーーーーーーーーーーーーーー
【運転再開まで１０日程度要する線区】
山陽本線 厚東駅～厚狭駅間
宇部線 新山口駅～宇部駅間
小野田線 宇部新川駅～小野田駅間
※山陽本線：小野田駅～厚狭駅間では大規模な路盤流出と電架柱の倒壊、架線及びケーブルの切断が発生しています。
※切断されたケーブルは、宇部線、小野田線の信号・通信制御に関わるもので、ケーブルが復旧出来ない限り、両線区の列車の運行ができない状況です。
※これらの線区ではバス代行を検討していますが、早くとも１８日以降の予定です。
－影響線区－
・山陽本線
岩国～厚東 一部列車運休
厚狭～下関 一部列車運休
厚東～厚狭 終日運転取り止め
・岩徳線
岩国～徳山 終日運転取り止め
・山口線
新山口～宮野 一部列車運休
宮野～益田 運転見合わせ
・宇部線
新山口～宇部 終日運転取り止め
・小野田線
宇部新川～小野田 終日運転取り止め
・美祢線
厚狭～長門市 終日運転取り止め
・山陰本線
益田～長門市 運転見合わせ
ーーーーーーーーーーーーーーー
道床流失と、架線の切断と信号等通信ケーブルの切断だそうです。
ここで何の話題へ移って行くのか、察しのいい方はもうお分かりとは思いますが、確率は低くても淡い期待や夢を語りたい年頃？なんです（笑）
枕木ごとレールを持ち上げて基礎工場や土石搬入の土木工事が行われて、レベルはレーザー照準器のみで工事完了なのでしょうか。
当然、専用車両が入るでしょうし、115系での試運転は行われるのでしょうが、キヤ141による検測はどうなんでしょう？
通信ケーブルに関しても普通に電気工事でしょうから、専用のテスターで通信試験は可能なのですけれど。
そしてここからが淡い期待と夢の部分なのですが、切断された架線も復旧には通信と同じく通常の電気工事ですから、テスターと115系の試運転で充分なんですよね。
廃車回送はされたものの、まだ車籍は残っているクモヤ443が最後のお勤めに来たりしないんですよね。
日本の建設や土木技術、そして電気工事と通信工事も世界レベルで見て最高峰な国の１つですから、検測車を持って来るまでもなく、完璧な復旧工事をするのでしょう。
誇らしいけれど少し残念でもある、複雑な心境です（笑）
昨夜21時以降、家の前をえらい貨物列車が往来し始めたのですが。
下関までは行けないんだから、一昨日から止まっていた大竹便が一斉に来たのかね。
今日の443系の写真は探すのに苦労しましたが、過去にUPした写真から選り抜きをしました。
▼ Limited today! Blog stamp
Do you like pineapple? or hate it?
Today is Pineapple Day in Japan.
On August 17th, it will be pronounced as "Hachigatsu jushichinichi" in Japanese.
Also, 8 is read as "PA" alone, 1 is pronounced "I", and 7 is pronounced "NA", so it was a pineapple day.
Pineapple is pronounced as "PAINAPPURU" in Japanese.
It's a rainy summer this year, but it's usually the time when pineapples are delicious.
It is a year with many disasters.
I want you to return to the summer when you can eat delicious pineapples as soon as possible.
 | ・ |  | ・ |  |
 | ゑ |  |
