夏のある日、阪神電車で神戸へ行ってきた。目的はJRの三ノ宮駅ホームから阪急電車を撮るためである。夏の朝はいい光線で撮れる。
三宮へ行く前に阪神電車も撮る。普段からよく撮っている阪神電車だが、まだ何かと知らないこともあるのだなと思った。石屋川車庫から出てくる電車を撮ったのは初めてではない。今回は出庫してから西側へ回送するのが撮れた。それもいろいろなパターンで出てくるのに気が付いた。
神戸三宮駅に行くと、いつも奈良行き快速急行が止まっている中央の線に普通が止まっていた。これも初めてだった。
JRの三ノ宮駅からは阪急の神戸三宮駅を発車する電車が撮れる。ラッピング車は「こうぺん」が撮れたらいいなと思っていたが、山陽のファミリアコラボが撮れた。山陽電車の阪急乗入は無いけど、神戸三宮までの普通は走っていて、その折り返しがすこし東側まで出てくるので撮影できる。新しい駅ビルをバックに撮れた。
三ノ宮駅ではホームに昇降式のホーム柵が出来ている。これも少しハイアングル撮っておいた。それで、いったん帰宅する。
この日は昼からも撮りに行った。実は御影駅の南側にあった建物が解体されたので、駅を撮ろうと思った。元は長崎屋があったと思う。撮れるときに撮っておかないと、時間がたつとまた撮れなくなるかもしれない。久しぶりに駅の外に出て、いろいろ発見があった。駅の意匠も変化していた。
石屋川駅ホーム先端から撮った上りの5000系普通。非冷房のジェットカー5001形に代わって登場した、冷房車の新5001形で1977年に登場した。そろそろ引退が迫っている。
石屋川車庫から出てきた8000系。なんと下り線を逆走してきた。これは一度ホームに止まり、下り方向に回送された。
左側の引き上げ線に神戸三宮始発の普通が回送を待っている。この引き上げ線は2編成止めることができる。
滅多に撮れない石屋川車庫も撮っておく。開いた窓から撮れる。
神戸三宮駅2番線に停車する5000系。8:24当駅始発である。土休日の快速急行は始発から3本が新開地始発になる。
神戸三宮行きの山陽電車普通は客を降ろしてから東側へ進み、転線する。ヘッドマークが取り換えられてている。
ホーム柵ができた三ノ宮駅に停車する上りの321系。バックに阪急の新しい駅ビルが見える。
昼から再度出撃。御影駅南口の長崎屋跡地を撮る。医療ビルができるようだ。
御影駅の南口は初めて撮影した。駅の東側にはタワーマンションとショッピングセンターがある。
御影の地名につていは神功皇后の話が伝わっていて、駅前にその遺構が残されている。
御影駅の北口にはバスターミナルがある。御影駅付近の高架は昭和初期に建設で堅牢な造りであり、阪神大震災の被害は無かった。
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