広大な景色の『釧路湿原』の写真に野生生物が写っていなければ、何かつまらない。
むしろ、失言…。
寒いギャグが嫌いな人にとっては、不快な失言レベルなんだろうね。
そうそう、不快と言えば…。
芸人が、ネタ以外の場所で暴走しちゃう笑えない“お笑い”をやり始めたら、家庭が上手くいってない的なココロの乱れだと思うよ(笑)
皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
『そのまま、ベンテツ。』
８月１日(日)
前記事の京成立石第３号踏切道にて、都営５３１９編成が京成本線を走る１１Ｔ列車運用に充当されていたのを肉眼で確認しました。
出掛けるかどうか迷いましたが、軽く駅撮りするカタチで向かいました。
市川真間駅
[16:14]
この時間なら、まだホームは閑散としている見込みで密にならずに撮影が楽しめそうとチョイスしてみました。
まぁ、市川市は路上喫煙全面禁止なので何処に立っても同じです(爆)
５月に開催された『市川ママ駅』のイベント的なイラストポスターが、今でも貼られていました。
京成３４１８編成。
ホームにある水色のベンチに座った状態でシャッターを押す『ベンテツ』のスタンスで、撮影を進めていきます。
京成３７０８編成。
下り列車は、振り向いた感じの視線をイメージして。
京成３０１０編成。
後追いは、ベンチの位置を変えてみた。
京成３０２４編成。
京成３８６８編成。
陽が当たるタイミングを狙って、夕方の感じをイメージして。
京成３８６８編成×京成３４３８編成。
日中時間帯は、１０分毎に優等列車同士のリゴーチャンスがあります。
京成３０２１編成
船橋～千葉間 開業100周年記念HM。
陽が当たるタイミングを意識し過ぎて、ヘッドマークが白く飛んでしまうっていう初歩的なミス(爆)
後追いは、こんなもんでしょ的な結果に…。
京成３５００形。
(3525-26+3508F)
お気に入りの車両は、後追いを欠かさずに。
都営５３１９編成
快速西馬込行き。
行先表示が写るよう、日陰のタイミングでシャッターを押してみました。
興奮しない１枚だけど、急行灯ＯＮが活かされて良かった的な。
後追いは、ベンチ傍の柱から立ち撮影で８両編成が入るように意識してみました。
ここでのラストは、京成３７５８編成。
滞在時間は２５分っていう、サクッとした駅撮りでした。
ターゲットを狙うだけの良い撮影ポイントっていう、その真間です。
それでは、またね。