JR九州で沢山のお世話になった観光列車。
しかしその反動で地味ぃ～な乗り鉄がしたい
と思うようになり...四国に来ています。
いまここ（クリックでその記事に飛べます）
1日目
自宅→空港→のいち駅→[土佐くろしお鉄道]→後免駅→[特急南風号]→多度津駅→[特急しおかぜ号]→松山駅→（泊）
2日目
松山駅→[普通911D]→伊予上灘駅→[普通911D]→伊予大洲駅→[普通911D]→宇和島駅
→[しまんトロッコ]→若井駅→[中村線]→中村駅→[宿毛線]→宿毛駅→[宿毛線]→中村駅→[特急あしずり号]→須崎駅→[普通列車]→安和駅→[普通列車]→須崎駅→[特急あしずり号]→高知駅
3日目
阿波池田駅では引き続き土讃線
普通列車琴平行き。
すこしウロウロしたいけど
通勤通学の時間帯、すぐの発車。
ひと駅となりの佃駅から
徳島方面徳島線が分岐します。
徳島線を訪れた記事はコチラ↓
石ころでなんか書いてある？
徳島線は吉野川を渡らず
四国をヨコ移動。
我が土讃線は吉野川を渡り
四国をタテ移動。
伝われ！(笑)
いつもお見送りアリガトー！
（かかし）
ていうか人間が紛れてても解らないぞｗ
アレを渡って来たんだよ。
列車はめっちゃヘアピンカープで
再び山を越えます。
箸蔵駅。
川の対岸に学校があるのね。
時間帯的にこれで
学生さんはオールクリア。
これよこれ！
今回の旅で求めてたもの。
もうマスク取っちゃうよ。
（何回目？ｗ）
さてお目当ては次の駅です。
中継制限！ワクワク＾＾
着発場内注意！ゾクゾクｗ
ホーム、ヨシ！
いや～降りちゃいました＼(^o^)／
憧れの坪尻駅。
秘境の駅って自分で言ってら。
インスタ風。（やってない）
もう座るのやめたｗ
観光列車
四国まんなか千年ものがたり
が立ち寄るようになりまして
綺麗になったようです。
そんな全国屈指の秘境駅。
立地もさることながら
列車本数も少なく訪れるのが困難な駅。
それが秘境駅。
ココこそ昔から
鉄道旅ファンがこぞって目指してた駅。
そこには普通の人から見れば
特になんもなく
ここまで来た簡単ではない道すがら共々
想いに刻まれる。
それが今では
観光列車に乗れば簡単に訪れられる。
うん、良い事だとおもうんです。
（ありがたみ感じてちょーだいw）
さっき大歩危駅にもあった。
ヘビのデザインは共通みたい。
いや～渋い。
1000型カッコイイ！
のぼり要らない。
この列車は
上下1本づつの特急列車を退避します。
ですので停車時間は14分。
今日はすっかりセルフ
四国まんなか千年ものがたり。
下りシマンプウキターーー！！
（しまんと+南風）
動画でドウゾ。↓
実は上りの通過は
カメラも構えず
口を開けてポカーンと見てた（汗）
発車の時間です。
そう、ここが四国に2つある
スイッチバック駅のひとつ。
また来よっ！とは思わないカナ？
当列車の終点琴平駅に着きました。
ここを訪れるのは3回目かな。
前回訪れた記事はコチラ↓
3分しかないけどダメもとUターン！
間に合った！
特急しまんと号で戻ります。
折り返し逆方向は待ってくれませんからね。
こんなの訪問回数に入れちゃダメです（汗）
帰りは雲もスッキリ。
後免駅で降ります。
高知県に戻ってまいりました。
アリガトー特急しまんと号。
旅ももう終盤。
訪れたい所がまだあります。
つづく。