【入線整備】485系100番台「雷鳥」+キロ65「ユートピア和倉」紹介編~異形式併結だった雷鳥~ | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所

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【TOMIX】国鉄485系特急電車・キロ65形「ゆぅトピア和倉」<92787>

国鉄末期の1985年(昭和60年)に、キハ65を改造したパノラマディーゼルカー「ゆぅトピア和倉」を併結して、和倉温泉へ観光列車を併結して運転していました。

この「和倉セット」ですが、10年ぐらい前に再販がありましたが、当時はボンネット型は好きでは無かったのと、「雷鳥」自体が縁が無い特急と言う事で、購入はしませんでした。

のちに485系が模型で増えていき、「雷鳥」自体が時代ともに変化していった特急という事もあり、「ボンネット雷鳥(国鉄色)」「ボンネット雷鳥(上沼垂色)」「スーパー雷鳥(パノラマの白)」「雷鳥(3000番台上沼垂色)」「さよなら雷鳥」と、ありえないぐらい増殖。そうなるとこの「和倉連結雷鳥」も欲しくなってました。

 

ところが再生産は全くなく、中古市場からも見かける事が無くなり、なかなか見つかりませんでした。

そんな中、手頃ではないものの、「10両セット」として売っているのを見かけて購入。

あとで見たら11両セット(しかも2M)で、1両欠車(サロ481)でしたが、1両足せばフル編成にできます。

 

ディーゼルの「キロ65」単体では、残念ながら走らすことは出来ません。

かなり特徴的ですね。

 

先ほど整備の方が終了しましたが、残念ながら時間切れ。

日付が変わってしまうので、明日に繰り越ししますが、結構いいですね。

さらに雷鳥は増える予定ですので、完全にスパイラルですorz

 

以上、「ボンネット雷鳥+ゆぅトピア連続殺人事件(違)紹介」でした。

 

※「ヤスが○人」とか思った人は、昭和のおじさん・おばさん認定です。

 

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