『減っていく営団車』

　きょんばんわー！！今日は嘘旅を休みにして、現実の話をします。皆様、営団地下鉄ってご存知でしょうか？覚えている人、忘れている人、知らない人(2004年4月1日以降に生まれた人など)、色々だと思います。2004年4月に営団地下鉄が東京メトロになって以降、営団地下鉄時代の車両の廃車が進みました。営団地下鉄時代に誕生した半蔵門線の8000系はこれまで廃車がほとんどなかったのですが・・・

旅青年T@ikimono_rapid
【メトロ】8000系8107F 廃車回送| 2nd-train鉄道ニュース https://t.co/vhsBfx4LIA →ついに、サヨナラのカウントダウンが始まってしまったのか・・・ #東京メトロ8000系
2021年08月09日 17:12

ついに、1本目の廃車が出てしまいました・・・。18000系がデビューしたからです。まだ現物は見ていないのですが、鉄道ニュースサイトを見た限り、17000系にそっくりだと私は感じています。今後も地道に増えそうです。

　ちなみに、2004年4月の時点で存在していた営団地下鉄の車両は今、こうなっています。(私が知っている範囲で)

①銀座線(01系)

2017年3月12日に引退しました。一部の車両が熊本電鉄に譲渡されています。

②丸ノ内線(02系)

まだ残っていますが、2000系への置き換えにより、数は減っています。※見る機会がだいぶ減った。

③日比谷線(03系)

昨年2月28日をもって引退しました。一部の車両は地方の鉄道会社に譲渡されています。熊本電鉄、長野電鉄、北陸鉄道浅野川線。

④東西線(5000系、05系)

東京メトロ発足当初、一番古い形式だった5000系は既に姿を消しています。東葉高速鉄道へ譲渡された車両も既に姿を消しています。05系は廃車や北綾瀬支線譲渡が発生していますが、ワイドドア車や比較的新しいバージョンは残っています。実は東京メトロ発足後に新造された05系も存在してます。

⑤千代田線(6000系、06系)

世界で1本しかなかった06系は一足早く姿を消しました。一方で、6000系は頑張りました。しかし、2018年11月をもって姿を消しました。

※かなり前の鉄道イベントに参加した時に見られた光景です。

⑥有楽町・副都心線(7000系、07系)

07系は東京メトロ発足当初、有楽町線を走っていました。しかし、副都心線開業に伴い設置されたホームドアは07系だと対応できないため、東西線に譲渡されました。7000系は副都心線開業に合わせてワンマン運転対応などの改造がされました。7000系は粘り強く走り続けているのですが、17000系への置き換えが本格的に始まり、徐々に姿を消すことになりそうです。