台風が連続で接近・上陸する予報ですが、皆様は台風10号の被害に遭わずに済みましたか？皆様のご無事を心よりお祈り申し上げます。
引き続き台風にお気をつけ下さい。
さて今回は、オリンピック無観客開催に伴い一度も使用されなかった、“幻”の臨時改札口がある、JR川越線 笠幡駅(埼玉県川越市)を訪問した模様をお送りいたします。
久しぶりにスイフヨウの花を見た、笠幡駅訪問記をどうぞご覧下さい。
【2021年8月6日(金)】
ひと仕事終えた私は、足を伸ばして西武新宿線 新狭山駅で下車
新狭山駅北口から西武バス「新狭11-1系統かすみ野ゆき」に乗車(終点まで210円)
浜崎あゆみさんの「M」を聴きながら、のどかな田園風景が広がる狭山市・川越市内を移動
蔵造りの建物が建ち並ぶ一番街など、小江戸「川越」として有名な川越市ですが、市街地を抜けると景色がガラっと変わります
市街地に点在する寺社仏閣を巡るのも醍醐味
2年前に1人で行った川越まつりも最高でした
終点のかすみ野停留所で下車、川越駅方面のバス停は反対車線側にあるのでご注意！
かすみ野停留所で川越駅ゆきのバスに乗り換える予定でしたが、次のバスまで50分以上待ち時間があったので、歩いて笠幡駅を目指すことにしました
住宅地を抜け県道を進む
かすみ野停留所からバスで向かう予定だった「かすみ野入口停留所」には徒歩約15分で到着、戻りのバスの時刻を確認すると・・・JR笠幡駅から電車で戻る方が無難と判断
笠幡交番のそばにある倉ヶ谷戸踏切に立ち寄り軽く撮り鉄することに
炎天下のもと20分ほど列車を待っていると、ワンマン対応化改造工事未実施の209系3500番台ハエ53編成がやってきました！
※列番・時刻など割愛させていただきます
ワンマン対応化改造工事実施済みの車両は車体側面にカメラを設置しています。今後は首都圏で車掌不在のワンマン運転を行う路線が増える模様。
1日の平均乗車人員が2,290人(2020年度)の笠幡駅、当日の大会を終えたオリンピックのボランティアが帰るタイミングと被りました駅舎の左手にお目当ての臨時改札口があります。
駅舎の左手にお目当ての臨時改札口があります。
JR東日本大宮支社が、東京2020オリンピックゴルフ競技開催にあわせて、笠幡駅に臨時改札口を設置、7月29日～8月1日・4日～7日の始発から18時頃まで改札を開設する予定でした。
さらにホームを延長させ、列車停止位置と乗車位置を高麗川方面へ1両分移設する予定でしたが・・・無観客開催のため今までと変わらぬ位置に列車が停車する結果となりました。
臨時改札口には、有人改札口(ラッチ)のほか、ICカードチャージ専用の券売機2台と簡易ICカード改札機(出場専用5台・入場専用5台)を設置しましたが、オリンピック無観客開催の影響を受け、使用される事はありませんでした。
なお撤去するか否かの処遇は不明です。
公衆トイレ(駅舎寄り)も併設された臨時改札口、せっかく作ったのに・・・
臨時改札口近くに東京2020オリンピック公式キャラクター「ミライトワ」のオブジェが鎮座、いつでも片付けられる状態になってました
オリンピック開催に伴う利便性・安全性向上のため、約4億8000万円の予算を投じて南口駅前広場を整備したそうな・・・
スーパーオザム手前を曲がり、南小畔川沿いを歩きながら霞ヶ関カンツリー倶楽部を目指す
霞ヶ関カンツリー倶楽部付近を大会送迎用のアルファードが10台以上頻繁に行き来していました
送迎部門もトラブルが多いみたいで、東京2020オリンピック関係車両の事故・交通違反が多発しています。交通事故は開催以降76件発生、交通違反が28件確認されており、当て逃げ後も大破したまま『送迎最優先』で逃走するなど問題になっています。さらにタクシー会社から派遣されたドライバーが余っているらしいです。
さすがトラブルだらけの汚リンピックですね
地方から来たボランティアや運転に自信が無いボランティアに運転させたら、そりゃ事故起こしますよ田舎道しか知らない人には酷だ。
田舎道しか知らない人には酷だ。気の毒な事に、見知らぬ土地で急いで送り届けなければならないプレッシャーを抱え運転しているみたいですね。
職業ドライバーだった私ですら都内の運転は好きではありません
みんな我儘なんだもん
みんな我儘なんだもん
政府公認のオリンピックファーストだから何でもアリ
さすが天下の“ＩＯＣ”ですね
さすが天下の“ＩＯＣ”ですねメダルを目標に努力を重ねられた罪無きアスリートの方々には非常に申し訳ないのですが、オリンピック・パラリンピックは「平和の祭典」を騙る商業目的の運動会としか思えません
綺麗事は虫唾が走るので勘弁して下さい
もう余計な発言するなバッハ。腹立つ。
シリア内戦で生き別れた兄弟が今大会で再会する美談もありましたが、大会関係者の相次ぐ不祥事や食品ロス問題・賄賂疑惑・大会幹部による不要不急の行脚＆問題発言＆不必要なVIP待遇など、残念ながら悪いイメージしかありません。パラリンピックはどうなるんだか・・・
話が脱線して失礼しました。
関係車両出入口を見るだけ見て満足したので笠幡駅へ戻ることにしました
関係車両出入口辺りから約10分で笠幡駅に到着
笠幡駅ホームから見た臨時改札口、今後活用される事があるのだろうか・・・
ホームを延長しても列車の停車位置は変わらず
この後は飯能経由で戻りましたとさ
最後にいつ乗ったか記憶にないぐらい久しぶりに川越線を利用しましたが、笠幡駅臨時改札口訪問をきっかけに乗車できて良かったです
直通運転している八高線は、通院でたまに乗っているんですがね
そんな感じで猛暑のなか散策した踏切の番人なのでした～
世間様は一昨日からお盆休みですって・・・こっちはお盆休みなど無いわ
なので昨日は台風10号接近にも関わらず、JR東日本のフリー切符「休日おでかけパス」(2,720円)を利用して、1都5県を跨ぐ移動(東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・栃木)をしながら趣味を堪能しました
通院・試験のついでを除き、ずっと自粛していたので我慢に限界がきたのです
朝5時前に自宅を出て夜10時過ぎに帰宅した昨日は、移動距離543.2Km(うち西武は30Km)、JR運賃8,671円分(IC運賃)利用と今年一番のハードスケジュールでした休日おでかけパスの元は取ったど～
休日おでかけパスの元は取ったど～
お邪魔した地域の皆様申し訳ありません。外食を控えた上で、こまめな消毒や二重マスク装着など可能な限り感染対策を行いました。
8月5日時点の抗原検査では陰性でした
久しぶりに過酷な環境下で成田線の沿線撮影を決行
8月20日に廃止となる横須賀線 逗子駅近くの危険な踏切「山の根踏切」を訪問
高輪ゲートウェイ駅からスカ色同士の並びが見られました
横須賀線・総武快速線E217系(左)と常磐線・成田線E231系(右)が夢の共演
横須賀線・総武快速線E217系(左)と常磐線・成田線E231系(右)が夢の共演
レモン牛乳を買うため栃木県の小山へ
自粛知らずの鉄ヲタさんからしたら今さらと思われる、スカ色のE231系マト139編成(2021.4.30から運行)を昨日初めて撮影しました
かなり我慢したぞ
かなり我慢したぞ
昨日の撮影記録は後日投稿させていただきます。次回もお楽しみに
不安定な天気が続きますが、今週も皆様にとって素敵な1週間となりますように
雨天時の運転や歩行時の転倒などに十分お気をつけ下さい
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
