ポルトガル路面電車 | tnkaust(田中良次)のブログ

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オーストラリアのシドニーに住んでいましたが、
京都に移住しました。
宜しくお願い致します。

皆さん、おはようございます!

 

下記の問題はこちらのニュースでも報道されています。

また、オリンピックの宿舎に破損した事も問題になっています、

他のオーストラリアの選手が頑張っているのに・・・

豪選手ら帰国時、日航機で騒ぐ トイレ汚し、会社側が苦情

配信

 
 【シドニー共同】東京オリンピックに出場したオーストラリアのサッカーと7人制ラグビーの
男子代表選手らが、帰国時に搭乗した日航機内で酔っぱらって歌うなどして騒ぎ、
乗務員による着席やマスク着用の指示を拒否したため日航が苦情を訴えたと複数の
オーストラリアメディアが3日報じた。  

 

 

 

ポルトガル路面電車

 

ポルト路面電車。

 

ポルト路面電車

 

ポルトガル第2の都市であるポルトでは第二次世界大戦以降スプロール化が

進行し、ポルト都市圏を構成する郊外地域の人口増加によって道路の慢性的な

混雑が大きな課題となっていた。

その状況を改善するため、1989年にポルト都市圏にライトレールの建設計画が

発表され、1992年の承認を経て翌199386日に運営組織となる「ポルトメトロ」

が設立された。

その後、ポルト中心部の地下区間を含んだ第1段階となる4つの系統の

建設計画が決定した後、国際入札を経て建設権および開通後5年間の運営権を獲得した

複数企業によるコンソーシアムであるノルメトロによって1999年から本格的な建設

が開始された。

 

リスボン路面電車。

 

リスボン路面電車

リスボンのトラムは1873年に運行を開始したリスボンの交通機関である。

トラムを運営するリスボン電気鉄道会社は1872918日に設立され、

最初の馬車鉄道路線が18731117日にSanta ApolóniaからSantos

間で運行を開始した。

1901831日には電車方式のトラムが初めて導入され、その後まもなく

既存路線は全て電化された。当初、車両は米国から輸入されていたが、

1924年以降は地元で製造されるようになった。

1960年以降、自動車交通の隆盛や地下鉄の開業に伴ってトラム路線を廃止し、

バス路線に転換が行われた。

2015年現在、5路線・総延長48kmのトラム ネットワークが57両の車両に

よって運行されている.

 

ポルト路面電車