奇抜な作戦で難関にチャレンジ!! | 美軌模型店の待合室

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史上最強の遜色準急を仕立てよう!その13

 

ラスボス登場!!

 

えっまさかカプラー??何故??

そのこころは・・・

 

この車端の胴受にあります。

なになに、ただ連結可能状態にするだけなら

鉄コレ動力に付属のカプラーポケットをつけて

台車マウントにすれば簡単なのですが

 

そうすると、このダミーカプラーもろとも

正面に丸見えの胴受を取り外さないといけなくなり

折角の見た目として少々もったいないなあ、

という気持ちになるのであります。

ちなみに我が家では

北海道形の気動車はTN装備で統一してまして

今回の相方がキハ22である以上

このキハ05にも、どうしてもTNが必要です。

 

胴受さえ諦めれば

何か使えるBMTNがあるんでしょうけど

丸妻のこのキハ05であれば

無理に伸縮させなくても

充分に車間を詰められそうですので

なんとかこれを、ここにつけたいところ。


上の写真のとおり、

そのままダミーカプラーと差し替えるのは厳しい模様。

 

キハ22の下まわりと並べてみると

ダミーカプラーより少し高いくらいが良いようですね。

 

それでも怠慢心を消しきれず(笑)

手持ちの一般形気動車向けのBMTNを

試しにつけてみたのですが

 

話になりませんでした。残念。

 

ならば仕方ありません、

なんとか車体につけられるよう

カプラーを改造してしまいましょう!

 

取り出しますのは

「瞬間パテの粉」

 

台車ポケット用のTNカプラーは

シャンクの部分が非常に細いうえ

根元もカトーカプラーより小さいため

そこにネジ穴をあけるのが厳しく

仮に開孔したとしても

充分な強度の中心ピンを設置するのは難しいと思います。

 

そこで、カプラーの根元を大きく膨らませ、

穴をあけられる大きさの土台を作ってしまおう、

というわけです(^^)

盛付け作業はいたって簡単。

タレたり、毛細管現象で広がらない程度の

中粘度の瞬間接着剤をつけてから

「瞬間パテの粉」をあけたビンにつけこみます。

 

何度かそれを繰り返すうちに

こうして粉と瞬間接着剤の固形物が

カプラーの根元を大きく覆っていきます。

カプラーの材質であるPOM系の樹脂は

瞬間接着剤でなかなかの強度に接着できますが

それでも一般的な樹脂や紙などのように

完全接着することは不可能です。

したがって、ただ面同士のような条件で

POMと「瞬間パテの粉」をつけても

衝撃で容易に剥離するはずです。

 

しかし、粉と瞬間接着剤のこの固形物自体は

そう簡単に折損する事はありません。

ならば、カプラーの根元全体を覆ってしまい、

意図的に隙間に瞬間接着剤を回すことで

遊びを完全に無くして包み込んでしまえば

一体化と同意義の強固なカタマリになるのではないか?

 

そう考えての実験工作です。

瞬間接着剤をつけては粉をつけ、

何度もそれを繰り返すうちに

5mmほどの大きな隕石みたいに成長しました(笑)

 

たぶん、こんなもんで良いと思います。

それでは動作確認。

こう見えて可動部分はほぼ変わらないので

連結解放ともに全く違和感ありませんでした。

 

では、この隕石状のカタマリを

床板に装着できる状態に削り込みましょう。

まずはどこかのラインで水平か垂直を決めないと

何の基準も出来ませんので

とりあえず上下を削って様子を見ましたが・・

 

なかなか、雲をつかむような作業です。

そして、持ちにくく、形が把握しにくい!

 

あるべき大きさとか、

よく考えてから削るべきかなとも思い

ちょっとこれは明日に持ち越そうと思います。

 

ではでは(^^ゞ

 

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