毎度!おばんです!
今日は昨日と打って変わって・・・
ということで・・・
「おはようございます。今日もよろしくお願いいたします。」とは言ってないと思いますが、
誘導の職員さんの一礼から、川崎重工・兵庫工場の一日が始まります。
今朝のモーニングシャッフルは「押太郎」EF210-333から始まりました。
バックでスイッチャーくんも忙しく動き回っています。
「お盆明けに発送か?」と思わせますが、まだ正式情報は届いていません。
と思ったら、こっち面はまだ結構チェック付箋が残ってましたか。
神戸市営地下鉄6147Fが動きます。
今朝の段階では、両先頭車とも正面ラッピングはまだ施工されていませんでした。
ディーゼルピットでも通電試験はできるので、
昨日は「車上検査中」なんて表示を出してました。
2番ピットに結構E7系を押し込んでいますが・・・
どうやら、昨日のうちに先頭車は艤装職場に戻されたようです。
すぐに7番線に入りました。
さらに7号車も一緒でした。
この2両が南に下がったところで、朝は撤収😓シャアナイカ・・・
今日は少し外回りもありましたが、特に「これ」といった場面に出会わずに夕方・・・
1番ピット・・・神戸市営地下鉄6147Fがこっちに来ました。構内試運転が近いのか?
2番ピット・・・E7系・F36編成のグランクラスを門扉越しに確認ですが、
「北の果て」からは妻面しか見えませんでした。
ディーゼルピット・・・EF210-333がこっちに来ました。
奥は大江戸線12-805~808。
またも?大江戸線12-801Fは編成分割されました。
4番線・・・西武40156Fの中間車3両。何号車かまでは確認できませんでした。
5番線・・・大江戸線12-801~804。奥に西武40156Fの1~3号車。
6番線・・・西武40156Fの中間車1両。何号車かまではこれも確認不能・・・
奥にE5系とE7系の中間車が2両ずつ。
7番線・・・奥に横浜市営地下鉄ブルーライン・3000V形先頭車構体1両。
残念ながら正面は北向き😓アーララ・・・
シャワールーム・・・空きました。
南ピット・・・通路は空きました。ピット内はEF210が2両。
艀ライン・・・「ダッカ巻き」に変化はありませんでした。
そして北門・・・
陸送最終日になるので、ちょっち見送りに行こうと心に決めて今日はこの辺で・・・
少し仮眠しましょうかね!
「じゃ、あたいも寝てていいかニャ?」とニャルくんが寄ってきました。
ネコは寝るのもお仕事ですから、ゆっくりしといてニャ!
明日も寝不足覚悟で頑張りますか! ほな! ドテテン!