撮影日2021.8.3
本日もお暑い中、ようこそいらっしゃいませ。
皆様、ビックニュースで御座います！
オリンピックではメダルラッシュで沸いておりますが、この御時世、まだまだ明るいニュースが少ない昨今、
何と、我が東武鉄道ではSL大樹の毎日運行が先月末より開始されました。
それは従業員の皆様の大変な努力と
近隣住民様の御理解ご協力、
SLの二機所有という、御社の膨大な資金の上に成り立つ事であり、ファンと致しましては感謝の一語に尽きるところです。
早速、休みを利用し、撮影に行ってきました。
↑こちらをタップで「SL大樹の運行について」
のサイトへ飛びます。
曜日毎に出発便の数が変動ですので、撮影される方は御覧頂いてから出掛けられる事をお勧めします。
さて、この日は2往復のプログラムが組まれており、4回の撮影チャンスを4箇所回っての撮影をしております。
実は今回はマイカーを使い、一人で日光へやって来ました。
恥ずかしながら、一人運転での遠出は初めてなのです。
長時間運転が苦手な私にしては快挙な事ですが、お陰で自由に撮影地を回る事が出来ました。
一箇所目は午前中の定番撮影地である
新高徳ー小佐越にある国道121号線沿いの歩道から俯瞰撮影をしてみたいと思います。
此処では近隣に "鬼怒川レジャー公園" の広い無料駐車場があり、安心して駐車場に止め、撮影出来ます。
駐車場からは徒歩で5分位です。
雲が多い晴天、露出が難しい一日でした。
全て同じ撮影地とは思えない程、太陽光の威力を感じました。
▲大樹1号 C11-207＋ヨ8709＋客車3b
此処は上り坂で爆炎スポットで有名なのですが、黒く薄めの煙具合でした。
この日の気温は30度。真夏のSLはやはり煙が出にくいのでしょう。
しかし流石は避暑地、関東圏では涼しい方。
風が吹いて気持ちの良い晴天です。
此処では他にも私好みの車両達の撮影が叶いました。
▲24432f(普通電)4両
太陽が流れる雲に覆われた瞬間に到来。
日光線での走行撮影は初となる20400系がやって来ました。
つい最近迄、スカイツリーラインでメトロ日比谷線直通車として使用されておりましたが、70000系との置き換えも終了し、現在はローカル用に改造され運用に就いております。
(サニーコーラルオレンジ編成)
何処で撮影しても写真映えするこの車両。
色とデザインの勝利でしょうか。
其れにしても、此処は良い撮影地ですね。
この時期は太陽が高く、周りの木々が光線を妨げる事なく撮影出来ます。
▲6273f
日光線ではお馴染みの普通電、6050系が2両でやって来ました。
短編成な為、S字カーブを持て余しております。
20400系導入により、コチラの車両も廃車が進む事になるのでしょう。
旧国鉄車の様なこのデザイン、内装も赤いボックス席、しかも幕に関しては全てLED化等の更新はありません。車内にも方向幕表示が設置されている一風変わった存在。
東武車の中でも、昭和が香る存在の一つと言えそうです。
此処での撮影は私一人と、後方に3世代の御家族で観光にいらしたスマホ撮影組のみ。
3歳位のボクちゃんがSLの大きな音に驚き、
怖いの？
とママが心配していたのが印象的でした。
この後のSL撮影はちょぅと変わった風景をスナップ撮り致しましたので、そちらのご様子を記事にしてみます。
御訪問頂き、ありがとうございました。
