おばんでございます。今回は、列車の入れ替え信号の事をブログへ書いてまいります。
さて、電車の場合ですと、車とは違い、事故のリスクが少なく安全といわれております。それには、1つの防護区間となる閉塞区間に1つの電車しか入れないようにしているためで、その区切りとして「信号」というのが設けられている。信号と信号の間が「閉塞区間」といわれる「防護区間」とされています。
だが、電車が駅から車両基地への入庫・出庫となる場合は、これは駅構内での「入替」と同じとなり、そこで「入替信号」というものが使用されているわけです。入替信号の場合ですと、駅から車両基地への入庫・出庫であれば、駅から車両基地までの間が防護区間とされていると考えられます。それも、車でいうと、公道ではなく、敷地内と同じ扱いとされている。