昨年、常磐線の佐貫駅は、龍ケ崎市駅へと名前を変えた
↑ 龍ケ崎市駅駅名標
改札方面に登ると、御茶ノ水駅発祥、噂の消毒駅が置いてあった
ここで手指を消毒...
↑ 消毒駅(龍ケ崎市駅ver)
改札出て、ある方面へ...
↑ 龍ケ崎市駅出入口
「ある方面」とは、そう、竜ヶ崎線のことだ
↑ 開業120周年記念横断幕
JRは龍ケ崎市駅へと改名したが、関鉄の方は、佐貫駅のままであった
↑ 佐貫駅駅名標
それでは関東鉄道竜ヶ崎線へ乗車...
...って、まさかの1両⁉︎
↑ 関鉄キハ2000形(2002)
帰宅時間帯でもあるからか、まぁまぁな乗車率(55%くらい？)
YouTubeにupした関東鉄道竜ヶ崎線後面展望動画(是非ご覧ください‼︎)
景色やジョイント音、ディーゼル音は最高であった
昨年の春に東海交通事業(TKJ)城北線に乗って以来、ディーゼル車も1両の鉄道も乗っていなかったので、とても楽しかった
さてさて、終点の竜ヶ崎駅に到着
佐貫からあっという間だった
佐貫から乗った乗客はほとんど乗り通していて、竜ヶ崎線唯一の途中駅、入地駅では数名しか降りなかった
↑ 竜ヶ崎駅駅名標
竜ヶ崎駅の隣には竜ヶ崎線用の車庫がある
ここに「キハ532」と書かれた1両が停まっていた
↑ 関鉄竜ヶ崎線の車庫に停まっているキハ532形
撮影日:2021/7/29
撮影場:常磐線龍ケ崎市駅、関東鉄道竜ヶ崎線(茨城県龍ケ崎市)