こんばんは。
鮮度が落ちてしまいましたが、先日の４連休の《青春１８きっぷ》とマイカーを使った
２回目の乗り鉄を取り上げます。
この日はマイカーを函館本線深川駅の駐車場に置いて、早朝に乗り鉄を始めました。
少し早めにホームに出ると、留萌始発の単行キハ１５０形が到着。
以前はキハ５４形の運用が中心でしたが、昨年３月のダイヤ改正以降は
キハ１５０形の運用も増えている様です。
旭川まで乗車したのは根室本線滝川～東鹿越間の運用を終えて旭川運転所への回送を兼ねた
キハ４０形でした。
旭川駅でH１００形に乗り換え、宗谷本線名寄駅へ。
３番線には稚内始発のキハ５４形が停車しています。
程なく旭川行きの特急『サロベツ２号』が入線して３列車並びに。
駅を出て１５分程歩いて名寄公園へ。
静態保存されている除雪車キマロキ編成は迫力満点で、保存状態も良好です。
旧名寄本線の跡地に保存されています。
実はこの日の狙いはキマロキ編成と、はまなす編成代走の稚内行き特急『宗谷』のコラボでしたが、
立ち位置を決めるのに一苦労でした・・・・。
線路沿いの雑草が予想以上に伸びていて、キハ５４形は窓から上しか見えずに、
目論見は大失敗でした。
気を取り直してキマロキ編成の撮影を続けました。
ちなみに、キマロキの（キ）は機関車、（マ）はマックレー車、（ロ）はロータリー車で、
最後尾に緩急車（車掌車）の（ヨ）が連結されています。
茹だる様な暑さだったので手短かに観察を済ませて、名寄駅へ戻りました。
撮影日 ２０２１年７月２４日
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