7/23～25 近鉄12200系臨時特急
記事が溜まっているのになかなか書けていません…
先週末。近鉄の12200系スナックカーの臨時特急が走ったので撮影に行きました。
22日のありましたが、仕事だったので撮れず。
23日（金）
富田駅へ撮影に行きました。理由は正面を押さえたかったのと、同日発売の三岐鉄道90周年記念乗車券が欲しかったので。
駅横の踏切から撮るつもりでしたが、先客がいたのと、イマイチな感じがした、ホーム先に誰もいなかったということで入場券を買ってホームへ。
3日分一気に書くので、要点だけ。
ひのとり
12200系臨時特急賢島行 最初の1便
NS51
HMが車内からの掲示に変わったのが残念。
UL NEXT
12600系+30000系
これちょっとNゲージでやりたくなってきた（笑）
突如のかぎろひ
2便目。賢島行
NS39
駅を出て外へ。記念切符は無事に購入。駅前でちょこっとバス撮影。
次は昼過ぎに再出撃。
復路は四日市近辺で撮ろうとすると、どこも逆光なのでその辺はあきらめ。
編成がきれいに入りそうなところ、ということで海山道陸橋へ。
復路の名古屋行 NS39+NS51
ちなみに貨物も撮影しましたが、そちらは後日。
24日（土）
この日は海蔵川へ行きました。
前日に線路東側の堤防の草が刈られているのを見たので、決定。
行ってみたら、草刈りがまだ終わってなくて、作業真っ最中でした。ただ、撮影場所は刈られた後だったので、作業の邪魔にならないように、撮影しました。
ひのとり
臨時特急賢島行
NS51
UL NEXT
ひのとり
だいぶ線路に近づいて撮ってみましたが、8両編成はギリギリうしろが切れてしまいます…
臨時特急賢島行 2便目
NS39
この後も貨物撮影に向かいましたが、それは後日。
昼過ぎの復路は霞ヶ浦～近鉄富田のいつもの田んぼの西側へ。
伊勢志摩ライナー
下り列車はきれいなんですがね…
臨時特急名古屋行
まあ、面つぶれになりますわな…
後打ちの方がきれい
25日（日）
この日は朝の難波行のみ。重連8両編成となるのですが、8両をきれいに収めるとなると…
色々考えた結果、ベタですが霞ヶ浦～近鉄富田。
堂々8連の大阪難波行特急。これぞまさしく、近鉄特急！といった風格でした。
復路は無いので、早々に撮影は切り上げ。昼からはプラモ制作会に参加したので、この日の撮影は朝のみでした。
3日ともメインは自転車移動だったので、だいぶ日焼けしてしまいました。（一応、日焼け止スプレーはしましたが）
後は8/7のさよなら運転を残すのみとなってしまいました。この色とももうすぐお別れ…
今月の記事の残りは貨物撮影以外に、空自モノを残しているので、たぶん月をまたぎそうです（笑）
先週末。近鉄の12200系スナックカーの臨時特急が走ったので撮影に行きました。
22日のありましたが、仕事だったので撮れず。
23日（金）
富田駅へ撮影に行きました。理由は正面を押さえたかったのと、同日発売の三岐鉄道90周年記念乗車券が欲しかったので。
駅横の踏切から撮るつもりでしたが、先客がいたのと、イマイチな感じがした、ホーム先に誰もいなかったということで入場券を買ってホームへ。
3日分一気に書くので、要点だけ。
ひのとり
12200系臨時特急賢島行 最初の1便
NS51
HMが車内からの掲示に変わったのが残念。
UL NEXT
12600系+30000系
これちょっとNゲージでやりたくなってきた（笑）
突如のかぎろひ
2便目。賢島行
NS39
駅を出て外へ。記念切符は無事に購入。駅前でちょこっとバス撮影。
次は昼過ぎに再出撃。
復路は四日市近辺で撮ろうとすると、どこも逆光なのでその辺はあきらめ。
編成がきれいに入りそうなところ、ということで海山道陸橋へ。
復路の名古屋行 NS39+NS51
ちなみに貨物も撮影しましたが、そちらは後日。
24日（土）
この日は海蔵川へ行きました。
前日に線路東側の堤防の草が刈られているのを見たので、決定。
行ってみたら、草刈りがまだ終わってなくて、作業真っ最中でした。ただ、撮影場所は刈られた後だったので、作業の邪魔にならないように、撮影しました。
ひのとり
臨時特急賢島行
NS51
UL NEXT
ひのとり
だいぶ線路に近づいて撮ってみましたが、8両編成はギリギリうしろが切れてしまいます…
臨時特急賢島行 2便目
NS39
この後も貨物撮影に向かいましたが、それは後日。
昼過ぎの復路は霞ヶ浦～近鉄富田のいつもの田んぼの西側へ。
伊勢志摩ライナー
下り列車はきれいなんですがね…
臨時特急名古屋行
まあ、面つぶれになりますわな…
後打ちの方がきれい
25日（日）
この日は朝の難波行のみ。重連8両編成となるのですが、8両をきれいに収めるとなると…
色々考えた結果、ベタですが霞ヶ浦～近鉄富田。
堂々8連の大阪難波行特急。これぞまさしく、近鉄特急！といった風格でした。
復路は無いので、早々に撮影は切り上げ。昼からはプラモ制作会に参加したので、この日の撮影は朝のみでした。
3日ともメインは自転車移動だったので、だいぶ日焼けしてしまいました。（一応、日焼け止スプレーはしましたが）
後は8/7のさよなら運転を残すのみとなってしまいました。この色とももうすぐお別れ…
今月の記事の残りは貨物撮影以外に、空自モノを残しているので、たぶん月をまたぎそうです（笑）