羽衣駅2番線①南海電鉄 空港急行 難波駅行 関西空港駅→羽衣駅

令和３年５月２１日（金曜日）、前日からの夜勤が終わり、０８時３０分に職場を離脱しました管理人は、大阪府泉佐野市・泉南市・泉南郡田尻町にまたがる関西国際空港の

ｷﾀ━︎━︎━︎━︎ (*ﾟ∀︎) (∀ﾟ︎*)━︎━︎━︎━︎━︎━︎!!!!!!

１番線では

関西空港駅始発

南海電鉄

空港急行

難波駅行き

０９時１４分発（関西空港駅）

担当

関西空港駅方後方編成

南海電鉄

住ノ江検車区

８０００系

８００５編成（４両）

に、難波駅方前方４両を連結した８両ツーマン編成が入線、乗車扱い中でありました

ρ(￣∇￣o)ｺﾚ

早速、８００５編成の関西空港駅方最後尾車両となるモハ８１０５号に乗車

客室全景

スタンションポール付きの片持ち式ロングシート

ＬＥＤ１段式車内案内表示付きの両開き扉

車いすやベビーカー等の優先スペース

乗務員室

吊り革のほか、カバー無し蛍光灯が並ぶ天井等の様子を確認した後

乗務員室前のロングシートに座りました

管理人の自宅最寄り駅となる南海電鉄 空港線 りんくうタウン駅（大阪府泉佐野市）に到着し、いつもならば、ここりんくうタウン駅で降車するのですが、この日の管理人は降車せず

後続の

和歌山市駅始発

南海電鉄

特急

サザン１４号

難波駅行き

０９時３６分発（岸和田駅）

担当

和歌山市駅方後方編成

南海電鉄

住ノ江検車区

１２０００系

１２００２編成（４両）

に、難波駅方前方４両を連結した８両ツーマン編成と緩急接続いたしました南海電鉄 南海本線 岸和田駅（大阪府岸和田市）でも降車せずでありました

((乂°∀°))ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ-

そんな管理人が席を立ったのは

ＬＥＤ１段式車内案内表示に「まもなく羽衣」の文字が現れたときで

定刻の０９時４７分、大阪府高石市の南海電鉄 南海本線 羽衣駅に到着

ここ羽衣駅で空港急行を降車いたしました

(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

なお、管理人が羽衣駅に降り立った理由については

連続立体交差事業に伴い、訪問日の５月２１日が羽衣駅地上ホーム使用の最終日であり、その地上ホームを撮影してみようと思ったためでありました