皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
一時期、ちょくちょく話題にしていた
昔の準急や急行のお話、
最近音沙汰ないな、なんて思われている方は
おられましたでしょうか？
実は当初、
北は稚内から南は山川まで
すべての列車を収めてから
一斉に発売しようと計画していたのですが
制作上、現時点で出来上がっている分は
あまりにも収まりが良いものですから
それを無理に崩してまで改変する要素は
ゼロであると判断。
楽しみにしていただいているお客様も
少なからずおられる事もあり、
現時点で準備が整ったところまで
先行発売する事と致しました！
1枚 160円(税込176円)
今回先行発売致します内容は
「北海道」が全12アイテム、
「東北」が全27アイテム、
「常磐・北関東・房総」が全17アイテム、
合計56アイテムにのぼります。
一部先行発売、という言い方で申しますけど
それでも結構なボリュームだと自負しております(^^)
一例としてこちら。
まさに今、個人的に作っている車両にもマッチしますが
タイミング的には結構偶然です(笑)
いかんせん60年も前の列車もあります。
ヘッドマークにつきましてはカラー写真を含め
何らか現存するものはいいのですが
白黒写真しか存在しないものも多々あります。
そうしたものは、
色が不明であると理由で埋もれさせず、
ヘッドマークが実在したという事実を
色調だけ推測で作って楽しんだとしても
模型の遊び方としては、おおいにアリではないか？
そう考えまして、
推測による着色のものは商品説明に明記した上で
可能な限り収録する事に致しました。
続いてこちら。
サボにつきましては、
「行先サボ」シリーズ未収録の区間や
様式、経由表記を中心に、
愛称板や種別板、号車番号札などをセットに致しました。
当製品収録のもののほか、
「行先サボ」シリーズ収録の
一般的な行先表記と組み合わせて
様々なスタイルを再現いただけます。
特に「○○行(△△経由)」というスタイルは
今日この日のために温存しておいた･･
というわけではありませんが
それをやり出すと汎用の行先サボシリーズが
沼に嵌まりすぎてしまいますので
こちらに一挙大掲載と相成りました次第。
♪上野発の夜行列車 降りた時から～
青森駅は･･
あ、私は夏しか乗りに行ってないので
降りた時から連絡船の居場所確保のことで
頭がいっぱいだっただけの記憶だったりします(笑)
「その北斗は違うっしょ！」
と、おっしゃるなかれ
かといって特急北斗は既発売、かつ
そっちに入れるのもどうなんだろう、
という代物ですので
迷った結果、こちらにお入れしておきました。
何の話か？
特急「かえだま」(笑)に負けずとも劣らない
ガッカリ北斗が走っていた事があったんです。
その日に楽しみにして乗りに行っていたら
さぞかし肩を落としたでしょうが
今となってはそれも歴史の一ページ。
特急のスジでぶっ飛ばす新車のキハ56-200、
乗れるもんなら今乗りたいものです(笑)
そうそう。
今回のシリーズではサボ類だけでなく、
性質上「特急・急行シリーズ」に入らなかった
方向幕も一部新規掲載しています。
多層建てと多彩な変遷の帝王級だと
その一列車だけで一枚いっぱいになったり。
「おが」に至っては
旧客と気動車の時代で一枚、
新形客車の時代でまた一枚。
こんな事なら「特急・急行」方向幕シリーズで
出しておけばよかったですね。
分量がここまで多くなるとは思わなかったのです(^^)
ヘッドマークの変遷も
可能な限り追っています。
常磐線のキハ55から東北本線の電車時代まで
並べてみると結構色々あるものでしてね。
準急色のキハ55系が欲しくなりますね(^^)
昭和30～40年代の字体が
あまりにも愛おしいので
圧倒的多数の文字を描き起こしています。
メッチャクチャ大変ですが、
やった甲斐があったと思います(^^)
しかし、画数の多い漢字は
何度くじけそうになったことか(笑)
今のところ一番ヤラレたのが「常磐日光」です。
皆様に喜んでいただけるといいなあ(*^^*)
このあたりも地獄を見た･･
もとい、大変長い間修行させていただいた･･
もとい･･ｹﾞｯﾎｹﾞｯﾎ
笑。
房総の列車群は誤乗防止の観点からか
歴史的にヘッドマークが大変充実しており
線区別に色分けされたサボとともに
模型として非常に面白い地域ですよね(^^)
「みさき」「なぎさ」に至る循環列車と
循環をやめたあとの「外房」「内房」に至るまで
何が凄いってこのヘッドマークの変遷がシビレます。
よく調べるとキハ25からダブルルーフの客車まで
それはそれは色々走ったみたいです。
まあ、そんな感じで、
一枚一枚に魂がこもってますから
語り出すと止まりませんね(^^)
続きは是非、当店サイトでお楽しみください。
ちょっと繰り返しになりますが
今回の発売エリアは概ね
「高崎線・上越線を含まない、それより北」です。
表現が奇怪ですよね(笑)
つまり、北は羽越本線以北、
磐越西線以東、両毛線伊東、
但し富山以西発の東北行きは含まず。
そんな感じでしょうか？
高崎・上越線を入れると
そこから吾妻線や信越本線を巻き込み
キリが悪くなるのでありました。
言葉で説明しにくいですね(笑)
ちなみに列車愛称数で言いますと
現時点で全体の3分の1くらいです。
次にキリが良くなるエリアというと
京都か大阪あたりかなと予想しています。
引き続き制作に精進してまいります。
ステッカーシリーズにも、
どうぞ引き続きご期待下さいませ。
皆様のご利用を
心よりお待ち申し上げております。
1枚 160円(税込176円)
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