オリンピック開幕に向けて、裏方潰しの急速な粗探しが目立った。
ダメなコトはダメでも、それを発見したスピードがスゲェ気持ち悪い。
皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
『京成高砂ローアングル。』
７月１７日(土)
車両っていうよりも、ヘイソーやリゴーが撮れたらなぁ～的な発想。
船橋～千葉間の開業100周年イベントとして、ＡＥ形が千葉線を走るコトなど知らずでした。
せいぜい、双子のパンダ誕生記念ヘッドマーク車が来てくれたらなぁ～ぐらいにしか、思っていませんでした。
さて、運用情報を見ずにどんなモノが撮れたのでしょうか…。
京成３０３５編成。
[8:07]
京成３８１８編成。
この８１Ｋ列車が戻って来れば、定期回送になりますが今回はスルー。
京成３８５８編成×京成３０５５編成。
ヘイソーではなくリゴーとなるも、３本並びとはならなかったのが残念ですね。
京成３０１０編成×京成３０１１編成。
京成３００１編成。
トップナンバーをウンチング・スタイルで真っ正面ドーン！
ＡＥ形 送り込み回送。
この後追いは、跨線橋下のスキマからのズームで撮影しております。
京成３０４２編成。
この辺りから、ホーム先端に３人グループの撮り鉄が固まり撮影すると共に、警笛を鳴らす列車が続出していきます。
京成３１５１編成。
ＡＥ形スカイライナー。
ウンチング・スタイルで、ローアングルに緩いアコーディオン。
これが、スキマから撮影する萌えポイントなんですよ。
京成３４３８編成。
ホームから撮れない角度で、幕車の後追いアコーディオンに興奮します。
京急６０８編成。
朝のアクセス特急京急久里浜行きっていう、成田空港から２時間２２分の長距離列車感。
京成３７６８編成。
通勤型車両のローアングルも、イイ感じでしょ？
北総７３１８編成×京成３５１２編成。
ＡＥ形モーニングライナー×京成３００８編成。
京成３８５８編成
マイナーチェンジ車による理想的な急行灯ＯＮで入線してくれました♪
京成３０５３編成。
真っ正面ドーン！パート２。
ポイント通過でレールが真っ直ぐではないので、車体が傾く様子。
北総７３０８編成 北総Ⅱ期線開業30周年記念HM×京成３７１８編成。
撮影を開始して間もなく１時間が経とうとした頃、スカイライナーの後追いでキリの良いところで終わらせようとしたら…。
からの～！
KENTY SKYLINER
『京成王子』をモチーフとした特別装飾のラッピング的なヘッドマークが施されていました。
気温が上昇してきて、このまま暑くて待っていられないので次回につづく…。
それでは、またね。
