かなり遅れ気味になってしまいましたが、TOMIX製の旧製品14系の「出雲」、残りの整備と出場です。
●オロネ14
2011年に自作して貼り付けた内装ですが、見事にダメダメですね。
これも座席モケット張り替えします。
こちらはエヌ小屋さんの内装・・・、すみません「日本海」の時に使ったバックアップです。
それでも、見た目がよみがえりますね。旧製品の14系には見えません。
方向幕には「ジオマトリックス」さんの方向幕を使用しています（角ミスorz）。
ここまで拡大しちゃうと旧製品とわかりますが、それを売ったり処分するのでは無く、持っていないブルトレに転用すると、ブルトレのライブラリーが増えます。
まぁ、「スパイラル」や「沼」となっていくんですが、それはそれで楽しいです。
牽引するのは「DD51 1121号機」（TOMIX製）で、こちらの発売は2010年2月で、所属の順番は124番目となっていますが、これも店頭で見て買って使い道が無く整備が遅れた為、登録番号が遅くなったものだと思います。
たしか「福知山機関区」所属（当時）だったかと思います。
【９９ｂ】国鉄１４系 「出雲」（旧製品）
メーカー：TOMIX製<92753/8501/8502>
導入時期：2010年6月頃（中古・ヤフオク）
形式：14系14型
両数：8両
改造：内装追加/台車枠現行品に交換/片側白色テールサイン化
●導入経緯
ＫＡＴＯ製の「さくら」発売後、オークションにて旧製品の「さくら」を見つけ安く落札。
数年後、「14系15型さくら」（現さくら・はやぶさ化）と、「14系さくら（ＫＡＴＯ・ＪＲ仕様）」と「14系みずほ（ＴＯＭＩＸ製）」が入線したため、旧製品を「紀伊・出雲」へと変更しました。
「いなば・紀伊」という選択も有りましたが、テールサインが「文字」よりも、「絵文字」を選択したかったため、「紀伊・出雲」としました。
【１２４】国鉄 DD51 1000番台（暖地形）
メーカー：TOMIX製<2219>
導入時期：2010年2月頃（新品）
形式：DD51 1000番台 国鉄色
両数：1両
改造：電球色LEDライト
●導入経緯
店頭で見て、八高線用にと購入するも、それは800番台だったため、使い道が無く余剰になっていました。
最終的には、「出雲重連」等にも使えるので、持っていて正解だったのですが、「やっちまった」と、焦りました。
赤と青のコントラストが、なかなかかっこいいですね。
室内灯も変更しているので、かなり明るいです。
ブルートレイン、いくつあってもいいですね・・・って、私だけかｏｒｚ
本当は、「出雲＋紀伊」も再現したかったのですが、今回は時間の関係で別々に出場させました。
次のブルトレ紹介・・・内装貼り付けが待っているので、まだまだ先が思いやられます。（内装貼り付け）
以上、「14系出雲、出場」でした。
ＰＳ：明日も仕事なんで、夜記事掲載になりそうですorz
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当時（2010年6月）の在籍数。
165系 6両/183系 9両/185系 7両/253系 6両/681系 9両
72系 4両/101系 16両/103系 37両/201系 26両/205系 35両/207系 7両/209系 56両/E233系 16両
211系 10両/221系 1６両
キハ35 3両/キハ36 1両/キハ30 2両/キハ110 3両
C62 1両
EF13 1両/EF15 5両/EF16 1両/EF64-0 1両/EF64-1000 4両
EF65-0 1両/EF65-500 1両/EF65-1000 3両
EF66 2両/EF81 3両/EF210 1両
ED16 １両/ED75 1両/ED76 2両
DD51 2両/DE10 1両
ホキ2500 26両/ホキ7500 15両/ホキ9500 63両/タキ35000 8両/ワム80000 5両/ワム90000 10両
ヨ3000 ２両/ヨ3500 2両/ヨ5000 1両/ヨ8000 1両/ワフ29000 1両
戦闘車 1両/シキ1000 1両
コキ10000系 12両/コキ50000 7両/コキ107系 20両/コキ106系 4両
10系客車 9両/12系 1両/14系客車 44両/20系客車 7両/24系 30両
事業用車 クモヤ145 1両/クモヤ143 1両/カヤ6421 1両/スシヤ24-501 1両
秩父鉄道1000系 3両/東武鉄道100系 6両/伊豆急行2100系 8両
外国形機関車 2両/客車 2両/貨車 4両
合計 583両