「おかしらばし」じゃなくて、「びとうばし」でもなくて、「おとうばし」だ。こんなかわったよみかたをする尾頭橋。たまたまテレビでこの尾頭橋のたこやきやさんを紹介しとるのをみて、いったいどんなとこなのかってきょうみがわいた。テレビばんぐみをみてから1年をへた2021年6月じゅうよっか、ほの尾頭橋をたずねた。
〔金山まで〕 〔尾頭橋のまちをあるく〕 〔東海道線で尾頭橋から金山までもどる〕 〔金山橋をさがす〕 〔かえり〕 [乗車記録] |
◇ ◇
金山まで
あめんなか、ふるい11時25分のしんあんじょういきふつうにのる。電車は、きんぎょばちのあっかい電車。
11時32分、しんあんじょうは2番のりばにとうちゃく。
橋上コンコースをのぼりおりして、4番のりばに移動。はんたい線、5番のりばを通過する豊橋いき快速特急のパノラマスーパーとすれちがいに4番のりばにはいってきた、しんあんじょう11時42分の岐阜いき特急にのる。電車はこおろぎ特急。
12時3分、金山は1番のりばにとうちゃく。橋上かいさつをでる。
尾頭橋のまちをあるく
金山はみなみぐちにでて、ほっからみぎ、にしにむかう。
伏見どおりと交差する金山新橋南交差点を直進。新橋ってのは名古屋本線をわたるはしだ。かわをわたるはしじゃない。
みぎT字の信号交差点を直進。みちがくだっていく。
尾頭橋東交差点を直進。
堀川にかかる尾頭橋のはしをにしにわたる。
はしをわたるとちゅうでかみをみてみると、左右は高層住宅群で、むこうに名古屋本線の鉄橋をこおろぎ特急がひがしいきにいくのがみえる。
はしをわたったとこから、また、みちはくだりになる。地形はひがしからにしにくだっていくのに、かわはほの斜面の中段をきたからみなみに水平にながれる。堀川が人工的につくった運河だってことがわかる。
すすんで、いくて上空に江川線(えがわせん)の高速道路。
高速道路のしたが尾頭橋交差点で、ここをくぐったとこで尾頭橋商店街のアーチがあらわれる。この交差点の南北とにしに市バスのバス停もある。こんなとこににぎわいの中心になるまちがあっただ。
アーチをくぐってひだりがわのビル1階にたこやきやさんはあった。いや、たこやきやさんじゃなくて、テンっていうなまえのおこのみやきやさんだった。あるいは、テレビでみたのはこのみせじゃなかったのかもしれん。
ねぎやきをかって、あるきながらくう。あるきぐいしやすいようにかみでまいてあるし。いや、なんかなつかしいあじだ。かわをはんぶんおりしたなかに具がはいっとる。新名古屋駅の時代に4番のりばでうっとったおこのみやきをおもいだす。
おしボタン信号を直進して、商店街をにしにすすむ。
尾頭橋西交差点までいくと商店街のふんいきはなくなる。むこうに新幹線のガードがみえる。
きたにすすんで、どてうえ高架につきあたったとこにあったのがめがねばし。てっきり歩行者専用かっておもったら、ひだりのトンネルが歩行者用、みぎのトンネルがクルマ用で、こんなに天井がひくいのにちゃんとクルマがぬけでてきとる。
めがねばしのうえをにしにひがしにパノラマスーパーがいきかう。おもしろい光景だな。
線路ぞいを名駅方面にあるいて、尾頭橋のえきにとうちゃく。このあたり、名古屋本線をまんなかにはさんで、ひだりに東海道線、みぎに中央線がはしっとるだけど、ほの東海道線のえきとして1995年にできたあたらしいえきだ。こっから東海道線で金山までもどることにした。かいさつはどてうえ高架のホームのした。
東海道線で尾頭橋から金山までもどる
尾頭橋のホームにあがって、おおーっ! 電車がいっぱいみえる! 東海道線の電車がみえるのはもちろん、となりの名古屋本線を車体をかたげてはしる電車がいっぱいみえるだ。しばし電車見物。
名駅の摩天楼をせに、豊橋いき快速特急のこおろぎ特急が、よこだおしになりそうなぐらい車体をかたげていく。
こんどは尾頭橋のえき。1番のりばに大府いきふつうの313系ステンレス電車が車体をおおきくかたげてはいってくる。
名古屋本線、岐阜いき急行のあっかい電車が名駅の摩天楼にむかっていく。
尾頭橋のえき。大垣いき快速の313系ステンレス電車が2番のりばをかけぬけていく。
名古屋本線。金山のほうから新鵜沼いき急行のあっかい電車がやってくる。
名駅の摩天楼をせに、東岡崎いきふつうのぎんいろ電車が、よこだおしになりそうなぐらい車体をかたげていく。
弥富いきふつうのあっかい電車が名駅の摩天楼にむかっていく。
おおーっ! 尾頭橋のえき。特急しらさぎのしろい車体が2番のりばをかけぬけていく。
名古屋本線。佐屋いきふつうのあっかい電車がいく。
尾頭橋のえき。1番のりばを豊橋いき快速の313系ステンレス電車が車体をおおきくかたげてかけぬけていく。
こんどはとおめだけど、名古屋本線のむこう、中央線を名古屋いき快速の211系ステンレス電車がいく。
名古屋本線。名駅の摩天楼をせに、豊橋いき特急のパノラマスーパーが、よこだおしになりそうなぐらい車体をかたげていく。いや、すばらしい光景だ。
さて、名駅の摩天楼にむかって岐阜いき特急のパノラマスーパーがいくのといれかわるように、尾頭橋1番のりばに掛川いきふつうの313系ステンレス電車がはいってきて、のりこむ。電車見物にきりをつけて、のりこむ。
13時36分、しゅっぱつ。えきからつづくひだり曲線をいく。
さらにつづくひだり曲線で、堀川をわたる。
直線になって、ひだり名古屋本線をやってきた新可児いき準急のぎんいろ電車とすれちがい。
正木橋(まさきばし)をくぐる。金山から尾頭橋のまちにむかってあるいていくときにとおった、みぎT字の信号交差点につながるはしだ。
新橋をくぐる。これもいきにとおった金山新橋南交差点につながるはしだ。
13時38分、金山は3番のりばにとうちゃく。いや、ほれにしてもホームドアの無骨なこと。
のってきた電車をみおくって、かいさつをでる。
金山橋をさがす
さて、名鉄にのるまえに金山橋をさがすことにする。きょうは、金山のえきからにしに新橋と正木橋を発見したとこだけど、ところで、金山橋ってどこにあるのか。名鉄の金山のえきのむかしのなまえが金山橋だ。いまよりもひがしにあった金山橋のえきの、なまえのもとになったはずの金山橋がどこにあるのかたしかめたかった。
金山のえきのすぐひがしを南北にはしるのが大津どおり。この大津どおりが名古屋本線と東海道線をわたるのが金山橋か。
いや、高座橋(たかくらばし)ってなまえのはしだった。
高座橋のきた、中央線をわたるはしが金山橋か。
金山橋だった。
かえり
金山橋を発見できたことに満足して、かえりの電車。3、4番のりばにおりたとこで、4番のりばから吉良吉田いき急行のあっかい電車がでていく。高座橋をくぐってでていく。
3番のりばから半田いきふつうのぎんいろ電車が、高座橋をくぐってでていく。一見ホームの天井とひとつづきになっとるけど、ようみると高座橋をくぐっていくことがわかる。
ところで、中央線のりばにむかって、名古屋いきふつうの211系ステンレス電車がやってくる。おおきく車体をみぎにかたげて、金山橋をくぐってくる。あれが金山橋だっただ。
さて、4番のりばに豊橋いき特急のパノラマスーパーがはいってきて、のりこむ。
特別車1号車1Bの展望席にすわって、15時7分、金山をしゅっぱつ。
ホームをぬけて、ほのまま高座橋をくぐっていく。
神宮前に停車。ここで、常滑線からおりてきたあっかい電車とすれちがい。
堀田からつづく高架をすすんでみぎ曲線にはいるとこで、新鵜沼いき快速特急のパノラマスーパーとすれちがい。
地平におりて左京山を通過するとこで、犬山いきふつうのあっかい電車とすれちがい。
前后をすぎて、岐阜いき特急のこおろぎ特急とすれちがい。
富士松をすぎて、犬山いきふつうのあっかい電車とすれちがい。
知立てまえで佐屋いき急行のぎんいろ電車とすれちがい。
知立に停車。高架工事まっさかりだ。
牛田をすぎてみぎにたんぼがひろがってきたとこで、新鵜沼いき快速特急のこおろぎ特急とすれちがい。
15時28分、しんあんじょうは5番のりばにとうちゃく。
橋上コンコースをのぼりおりして、1、2番のりばに移動。1番のりばにとうちゃくした、しんあんじょういきふつうのあっかい電車からどどーってひとがおりてきて、階段に殺到。地下駅から橋上駅にかわって階段がせばくなったことで、まえより階段がこむようになった。通常の時間帯ならこの電車がおりかえし西尾いきふつうになるだけど、こんかいは1番のりばにとまっとるあっかい電車が西尾いきふつうになる。
1番のりばにまっとった西尾いきふつうにのりこんで、15時37分、しんあんじょうをしゅっぱつ。電車は、4両編成きんぎょばちのあっかい電車。
みなみにすすんで、高架のみなみあんじょうに停車。
佐屋いき急行のぎんいろ電車がくるのをまって、しゅっぱつ。
地平におりて、天草川鉄橋をわたる。
15時45分、ふるいにとうちゃく。
のってきた電車をふみきりからみおくって、きょうのたびをおえる。
(さんこう)
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- めがねばしのうえをパノラマスーパーがいく♪ いや、おもしろい光景だね。ところで、このめがねばし、こんなに天井がひくいのに、こいでひともクルマもとおっとるってのにびっくりだ。
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