本日は、一昨日(7/15)の小旅行紀です

 

一昨日の午後、常磐線のとある駅から乗り、品川へ行った

 

...と思っていたら、新橋駅でまさかの事実が発覚!!

まさかの湘南新宿ライン赤羽駅で人身事故発生

すぐさま、東海道本線のも響き始めていた

 

その後、常磐線特快は、赤羽での人身事故を知らんかのように、品川駅に定刻通り10番線に到着

私の目当ての位置(最後尾の後面展望を楽しめるスペース)を狙うべく、急いで12番線へ

12番線は、帰宅ラッシュ時の東海道本線下りとあって、そこそこ混雑(でも、最後尾はそこまででもなかった)

 

↑ 川崎駅にて


川崎に着いた

久しぶりに川崎に降り立った

東海道本線川崎駅の発車メロディは坂本九さんの「上を向いて歩こう」である

この日、川崎に行った理由は

1)川崎駅のポケ時を貰うため

2)「上を向いて歩こう」を聞き、収録するため

3)南武線のE233を見て撮りたかったため

 

川崎に着いたとき、赤羽での人身事故で、動けなくなったらどうしようという焦りがあった(だったら、早く帰れよ、と突っ込みたくなる...)

それにも関わらず、呑気に1・2番線の発車メロディを録ったり、ポケ時を貰いに改札へ行ったり、5・6番線で、南武線のE233系(E233系8000番台)を見たり撮ったりと...

発車メロディはフルコーラス録れて大満足(近日、YouTubeにUpするのでお楽しみに)

南武線も見られたし、撮れた

そして、ポケ時も貰えた!!

 



↑南武線E233系(E233系8000番台)


そして、再び東海道本線に乗り込む、同じ乗車位置で

さっきの列車より混んでいるような気もする...まぁ、次で降りるからエエか...

 

さてさてと、横浜に到着!!

約5か月ぶりの横浜

横浜に来た理由は、

1)横浜駅のポケ時を貰うため

2)京急を少し眺めるため(品川でも良くね??って突っ込みたくなる...)

 

段々と、赤羽での人身事故の影響が増大してきた

次々と上野東京ラインの列車が、東京行や上野行に変わっていく...

高崎行だと思っていたら、上野行になったり、上野行だと思ってみていたら、東京行になったり...

しかも謎表示

上野東京ライン 普通 東京行

なんていう風に発車標に表示された

(上野行かない上野東京ラインなんて、上野東京ラインではない!!)

まぁ、JR東日本も自分勝手な行動をする者のせいで、業務に支障が来されて、可哀そうなので、ここは見逃します

実際に来た列車は、「東海道線」となっていました(さすがに列車番号は上野東京ラインの番号でしたが)

 

ここで折り返すので、いったん出札!

 

それでは、帰る方向へ!

 

帰りの1発目は、小金井行ではなく、東京行の上野東京ライン

※車内放送は、東海道線でした

上りではあったが、まぁまぁな混雑度

 

これに乗っていても、上野には行けないので、品川で常磐線に乗り換え...

 

常磐線では割と珍しく、品川からだいぶ満員であった

宇都宮方面や高崎方面に行く方たちも「とりあえず、常磐線で上野へ!!」という風潮であったからである

 

上野に戻ってきた

普段は、6番線に入るが、今日だけ8番線へ

水戸方面は、このまま乗り続けてもよかったが、贅沢をしたかったので、特急に乗り換え

急いで、17番線へ

行きの品川でときわ・ひたちの座席未指定席券を購入していたので、それを使い乗車

初めてのE657乗車であった

とても感動...

その後、普通列車に乗り換え、帰路に着いた

 


↑ 上野駅17番線に停車中のE657系


7/15の行程

○○

↓ 上野東京ライン(常磐線・東海道線)普通 品川行(1230M)

品川 17:35着(10番線)/17:41発(12番線)

↓ 東海道線・伊東線 普通 伊東・国府津行(1597E)

川崎 17:50着/18:05発

↓ 東海道線 普通 沼津・平塚行(1599E)

横浜 18:13着(6番線)/18:31発(7番線)

↓ 上野東京ライン(東海道線)普通 東京行〈普段は、小金井行〉(1648E)

品川 18:48着/18:53発

↓ 上野東京ライン(東海道線・常磐線)普通 勝田行(1241M)

上野 19:08着(8番線〈普段は、6番線〉)/19:15発(17番線)

↓ 常磐線 特急 ときわ77号 土浦行(2077M)

○○

 

Today is the mini-travelogue of the day before yesterday (7/15).

 

The day before yesterday, I got on a train from a certain station on the Joban line and went to Shinagawa.

 

However, I found a fact at Shimbashi station !! An accident resulting in injury or death at Akabane Station on the Shonan-Shinjuku Line Immediately, the Tokaido line was beginning to resonate. 

 

After that, the Joban line Special Rapid Service arrived at Shinagawa Station on line 10 on time, as if he had not known of an accident resulting in injury or death in Akabane. Hurry to track 12 to aim for my desired position (a space where I can enjoy the back view). Line 12 is moderately crowded because it is down the Tokaido line during the rush hour when returning home (but the end edge was not that far) 

 

↑ At Kawasaki station


Arrived at Kawasaki station.

I landed at Kawasaki station for the first time in a long time. The departure melody of Kawasaki Station on the Tokaido line is Kyu Sakamoto's "Ue-o-muite-aruko(Let's walk upward)". The reason why I went to Kawasaki on this day...

1) To get a pocket time at Kawasaki Station 

2) To listen to and record "ue-o-muite-aruko(Let's walk upward)"

3) To take a picture of E233 on the Nambu line 

 

When I arrived at Kawasaki station, I was impatient about what to do if I couldn't move due to a personal injury in Akabane (then I want to rush in to go home early ...) In spite of that, I recorded the departure melody of the 1and 2 lines, went to the ticket gate to get the pocket timetable, and saw the E233 series (E233-8000 series) of the Nambu line on the 5 and 6 lines. Take a picture ... The departure melody is recorded in full chorus and I am very satisfied (I will upload them to YouTube soon so please look forward to it) The Nambu line was also seen and was taken. And I got a pocket timetable of Kawasaki !!

 



↑ E233-8000 series (Nanbu line)


Then, board the Tokaido line again at the same boarding position. I feel like it's more crowded than the previous train ... well, I'll get off next time, so ... 

 

By the way, I arrived at Yokohama station!! Yokohama for the first time in about 5 months. The reason I came to Yokohama is 

1) To get a pocket timetimetable at Yokohama Station 

2) To look at Keikyu a little (I want to rush into Shinagawa, right?)

 

Gradually, the influence of personal injury in Akabane has increased. Trains on the Ueno Tokyo Line are changing to Tokyo and Ueno one after another ... If I think it's for Takasaki, it's for Ueno, if you think it's for Ueno, it's for Tokyo ... Moreover, mystery display 

Ueno Tokyo Line Local train bound for Tokyo

It was displayed on the platform display (The Ueno Tokyo Line that doesn't go to Ueno is not the Ueno Tokyo Line !!) Well, JR East is also sorry for the people who act on their own, which hinders their work, so I will miss this here. The train that actually came was the "Tokaido Line" (although the train number was the Ueno Tokyo Line number) 

 

I will return here, so I will issue a ticket once!

 

Then, in the direction of returning !

 

The first return trip is not for Koganei, but the Ueno Tokyo line for Tokyo. ※The in-car broadcast was on the Tokaido Line. It was up train, but it was a fair amount of congestion. 

 

Even if I ride this train, I can't go to Ueno, so change to the Joban line at Shinagawa ...

 

It was relatively rare on the Joban Line, and it was quite full from Shinagawa. This is because people going to Utsunomiya and Takasaki also had a tendency to "take the Joban Line to Ueno !!"

 

I'm back in Ueno. The train usually go to line 6, but only today I go to line 8. It was possible to continue riding in the direction of Mito, but I wanted to be extravagant, so I changed to a limited express. I hurried to track 17. I bought a not reserved seat ticket for Tokiwa・Hitachi at Shinagawa station, so I used it to get on. It was my first E657 ride. I was very impressed ... After that, I changed to a local train and arrived on the way back. 



↑ E657 stopping at Ueno station line 17


7/15 process 

○○

↓ Ueno Tokyo Line (Joban line-Tokaido line) Local for Shinagawa (1230M)

Shinagawa 17:35 arrival (line 10) / 17:41 departure (line 12)

↓ Tokaido line-Ito line Local for Ito&Kodu (1597E) 

Kawasaki 17:50 arrival / 18: 05 departure 

↓ Tokaido line Local for Numazu&Hiratsuka(1599E) 

Yokohama 18:13 arrival (line 6) / 18:31 departure (line 7) 

↓ Ueno Tokyo Line (Tokaido Line)Local for Tokyo <Usually for Koganei> (1648E) 

Shinagawa 18:48 arrival / 18:53 departure 

↓ Ueno Tokyo Line (Tokaido line-Joban line)Local for Katsuta Line (1241M) 

Ueno 19:08 arrival (line 8<usually line 6>) / 19:15 departure (line 17) 

↓ Joban Line Limited Express Tokiwa No. 77 for Tsuchiura (2077M) 

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