１０日の土曜日、横川にある鉄道文化むらの夜間イベント、

「横川ナイトパーク」に合わせてＳＬ列車が運転されましたわ。

５月に初開催された時は往路がＳＬ、復路がＥＬって設定。

この時のＥＬ、発表ではロクヨンセンが充当って話でしたけれど、

フタを開けてみたらまさかのＰトップが登板。

２０年の２月以来の横川運用でしたけれど、

さすがに夜間走行の復路じゃぁね・・・

２回目の開催となりました７月１０日は往路にＥＬ、復路がＳＬ設定。

しかも今回はしっかりとＥＬにＰトップ充当って発表されて、

コレを逃したら撮影出来るチャンスはもうないカモ？

午前中はお仕事でしたけれど、高崎発が１５：５６となれば余裕綽々。

久しぶりに山を下って横川界隈へ Let's Go！でございます。

 

 

 

快速「EL横川ナイトパーク」号　9135ﾚ　EF65-501 + 12系5B + D51-498　西松井田 － 横川(2021/7/10)

 

お久しぶりのＰトップを待ち伏せる場所もアレコレ考えましたけれど、

お決まりの場所は意外にも何度かＰトップを撮影しておりましたので、

せっかくなら撮影回数少ない場所のが良いってコトでこちらをチョイス。

いつもならアイレベルで構えるのですけれど、今回は思い切ってローアンでトライ。

１７時前の通過ってコトで露出は心配していなかったあたしですけれど、

梅雨時の厚い雲がお天道様を遮って暗いのなんのってもぉ・・・

それでも雨が降らなかっただけでも儲けモノって感じかしらね。

 

さすがにＰトップの登場で沿線は大賑わい。

これまで何度もこの場所で撮影してきたあたし。

いっつも Only Lonely でお気楽な場所でしたけれど、

直前になってここを知ってて来たのか、あたしの姿を見てやって来たのか、

追っかけ乱入でちょっち不必要なテンションになったのはショッキンでしたケド。

それでもお目当てのＰトップをカッコ良く撮影出来ましたので、結果オーライ。

Ｅ４９３系とかＧＶ－Ｅ１９７系の登場で雲行きが怪しくなってる

高崎の機関車オールスター軍団ですけれど、

孤高のスター・Ｐトップの活躍を末永く見続けたいあたしなのでございます。