のせでんと阪急電車は「系列校」のような感じで関係が深い。線路は繋がっているし、ラッシュ時には大阪梅田との直通電車も走っている。車両も阪急電車の卒業生を受け入れている。
近年では5100系が転籍してきた。4連や2連が組め、今ではのせでんの主力となった。いろいろ改造はされたようだが、特に目についたのはスカートが取り付けられたことである。
その後は、既存車両にもスカートが取り付けられる事になったようだ。
この流れは急速で、2017年9月に訪れた時はスカート無しは1702Fしか確認できなかった。少数派になれば追いかけたくなる。
前面スカートは新造車両はたいていは取り付けられている。既存車両をどうするかは鉄道会社によって若干異なっているようだ。
関西の私鉄では近鉄、京阪が積極的だ。特に聞いたわけではないが、沿線にカーブが多かったり、山間部を走ることも影響しているかもしれない。それなら、のせでんも沿線はそんな感じだ。
1702Fのスカート無しスタイルは、阪急3300系や5300系の初期の頃を彷彿させてくれる。
この編成が消えて、のせでんの電車は「女子校」的スタイルに統一されたようである。
