２０２１年６月３０日（水） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＨ２００-９０１号機   ８１レ  根岸⇒竜王  ５：２９

 

 

◇土曜日の撮影では下りの５５６０レと被るが平日は大丈夫♪

 

 

◇ＥＨ２００-９０１号機。

久しぶりの試作機。

Ｈ型電機の試作機といえば。。。

 

◇ＥＨ１０ ４号機   １９７５年  鶴見川橋梁

１～４号機までが試作機。 ４機も試作したんですね。

 

◇特徴は 中央寄りのパンタグラフ。

 

 

 

◇量産機では パンタグラフは車体両端に。   １９７５年  岡山 旭川橋梁

 

 

 

 

◇ゆっくりと通過していくので検査表記を狙ったが。。。

逆エンドだった(・_・;)

 

◇ちょっと短めの編成。

 

 

平日は同じ行き先の８３レもあるからかな。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２６号機

          福山レールエクスプレス  ５２レ  吹田(タ）⇒東京(タ）  ５：３２

 

 

◇１０分ちょっとの遅延。

 

 

◇ＥＦ２１０-１２６号機。

 

 

◇元祖・福山レールエクスプレス編成。

 

 

 

 

 

 

 

 

多種多様な福山コンテナで組成されていますね。

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２７号機  １０８４レ  大阪(タ)⇒仙台(タ）  ５：４４

２分の遅延。５０レからの遅延は解消したみたい。

この構図で編成の「お尻」が切れているのは２０両以上の編成の時。

 

◇機関車次位の空コキ３両越しに「お尻」が写った。

 

 

◇ＥＦ６６ １２７号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

 

 

機関車次位の空コキ以外は満載♪

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２９号機  ３０７４レ  名古屋(タ)⇒札幌(タ）  ５：４９

 

 

◇お目当ての登場♪

 

 

◇ＥＦ６６ １２９号機

 

 

◇撮影日（2021.6.30）の一週間前、６月２３日に全検出場。

「畳も機関車も新しいほうがいい」(#^.^#)

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

最後尾にＪＯＴタンクコンテナ。

これ以外はほとんどが１２ｆｔコンテナ、というのが特徴。

 

ＥＦ６６ １００番台二次車の全検出場は

まだまだ来年以降も この姿を撮れる証拠ですね。

 

明るい希望を持ちつつ続きます(^_-)-☆