2021年6月30日(水) 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです
続きです。
■EH200-901号機 81レ 根岸⇒竜王 5:29
◇土曜日の撮影では下りの5560レと被るが平日は大丈夫♪
◇EH200-901号機。
久しぶりの試作機。
H型電機の試作機といえば。。。
◇EH10 4号機 1975年 鶴見川橋梁
1~4号機までが試作機。 4機も試作したんですね。
◇特徴は 中央寄りのパンタグラフ。
◇量産機では パンタグラフは車体両端に。 1975年 岡山 旭川橋梁
◇ゆっくりと通過していくので検査表記を狙ったが。。。
逆エンドだった(・_・;)
◇ちょっと短めの編成。
平日は同じ行き先の83レもあるからかな。
■EF210-126号機
福山レールエクスプレス 52レ 吹田(タ)⇒東京(タ) 5:32
◇10分ちょっとの遅延。
◇EF210-126号機。
◇元祖・福山レールエクスプレス編成。
多種多様な福山コンテナで組成されていますね。
■EF66 127号機 1084レ 大阪(タ)⇒仙台(タ) 5:44
2分の遅延。50レからの遅延は解消したみたい。
この構図で編成の「お尻」が切れているのは20両以上の編成の時。
◇機関車次位の空コキ3両越しに「お尻」が写った。
◇EF66 127号機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
機関車次位の空コキ以外は満載♪
■EF66 129号機 3074レ 名古屋(タ)⇒札幌(タ) 5:49
◇お目当ての登場♪
◇EF66 129号機
◇撮影日(2021.6.30)の一週間前、6月23日に全検出場。
「畳も機関車も新しいほうがいい」(#^.^#)
◇特徴的なコンテナも記録します。
最後尾にJOTタンクコンテナ。
これ以外はほとんどが12ftコンテナ、というのが特徴。
EF66 100番台二次車の全検出場は
まだまだ来年以降も この姿を撮れる証拠ですね。
明るい希望を持ちつつ続きます(^_-)-☆