撮り散らかし鉄の記憶

７年前に近鉄　大和西大寺駅で、おこしやす祇園祭ヘッドマークを掲出した京都市交通局１１００形を撮りました。
１枚目は、大和西大寺駅に差し掛かるおこしやす祇園祭ヘッドマークを掲出した１１１２の急行　近鉄奈良行きです。



京都市交通局烏丸線は１９８１年にに北大路～京都駅間が開業し、１９８８年には京都～竹田駅間が延長され、２ヶ月後から近鉄京都線の新田辺駅まで相互乗入れを開始しています。
２０００年からは国際会館～近鉄奈良駅間を直通する急行が新設され、相互直通運転区間が近鉄奈良駅まで延長されています。
相互乗入れの急行は日中は１時間に１本運転されており、烏丸線内は各駅に停車し、近鉄線内は急行停車駅に停車しています。

京都市交通局烏丸線用の１０系は、１９８１年の開業時に登場した１、２次車から、１９９７年の６次車まで６両編成×２０編成が登場しています。
１、２次車の前面には隅が縁取りされていて貫通扉に窓が無いですが、３次車以降は隅が丸く貫通扉に窓が設けられています。
近鉄からの乗入車を別にすれば烏丸線は１０系だけで運用されていましたが、今年度から１、２次車は順次、引退するようです。
新形式に入れ替わる前に、機会を見て記録したいと思います。
写真の１１１２は、１９８８年の竹田駅までの開業時に３次車として登場しています。
この日は運良く、おこしやす祇園祭ヘッドマークを掲出した光景を記録することができました。