今週はほとんどブログをお休みしてしまい、楽しみにしていた方スミマセンでした。
仕事のほうで、修理から上がってきたトラックの修理した部分を、数時間で壊してしまい、始末書を数日かけて書く羽目になってました。自業自得なんですが、テンションが下がりすぎてとてもブログが書ける状態+模型を触れる状況ではありませんでしたorz
とりあえず落ち着いたので、復帰します。
仕事から帰宅した後に、黒い猫の会社から宅急便を持ってきまして、2200円をふんだくって行き・・・じゃない、代引き費用を支払いました。
何も注文していないのに帰って来たと言う事は、あれですね。
やっぱりそうだ、5月14日に「TOMIXショールーム東京」へ、修理に出した機関車でした。
【TOMIX】国鉄C57形蒸気機関車(135号機)<2003>
以前に模型紹介しようとして、ロッドが外れていて動作できないため、修理に入れようと思ったら、コ□ナの影響で修理受付中止でして、禁じたい宣言解除時に、修理出してきました。
戻りは代引きになると言ってました。
2ヶ月弱かかりました。
修理内容は・・・「モーター接点不良」→「接点調整」+「コンデショナーリンク取り付け」で、部品代が60円と技術料が1000円で、消費税入れて1166円だったみたいです。以前修理出した「緑の顔つき機関車」の時は、下回り全取っ替えだったので、かなり安く済んでます。部品飛んでたみたいですね。
・・・ん?確か2266円だったよな、代引き台で1100円かかったってことかorz
それにしても、うちに多数在籍している「M9モーター達」、600個は居ると思うけど、壊れたの1個だけで元気ですな(笑)
【066】C57 135号機
メーカー:TOMIX製
導入時期:2009年12月頃(新品)
形式:C57 北海道活躍時代仕様
両数:1両
改造:ないな
●導入経緯
TOMIX製の機関車の初入線(顔つき除く)だったのと、てっぱくの展示車両であったこともあり、テスト購入。
たしか結構値段が張るため、発売直後は購入せず。少なくなってから入手したと思います。
出来の方は文句なしですが、パーツ取り付けで苦戦を強いられた記憶が・・・。
ただし、耐久性には問題があるようで、運転会へ持って行った後、壊れてしまったようなので、持ち運びには注意が必要なのかもしれません。
もう一個修理したのも、顔つき機関車の「パー○ー」でしたので、機関車は精密機械扱いしないとまずいのかも。
一応、テンダー側のライトも点灯する仕様なのが、気に入っています。
せっかくなので、「東北本線普通列車」<98712>を出して来ました。
当然ですが、旧客は似合いますねぇ。
実際に活躍場所が違うので、この組み合わせは無いですけどね。
架線柱が邪魔ですが、なかなかかっこいいですね。
ライトが付いていますが・・・。
トンネル通過です。
左側に、普段写らない裏道が、写ってます(笑)
客車の光もなかなかです。
機関車のコラボ・・・(違)
当時(2010年5月)の在籍数。
165系 6両/183系 9両/185系 7両/253系 6両
72系 4両/101系 16両/103系 37両/201系 26両/205系 35両/209系 46両/E233系 16両
221系 16両
キハ35 3両/キハ36 1両/キハ30 2両/キハ110 3両
C57 1両/C62 1両
EF13 1両/EF15 5両/EF16 1両/EF64-0 1両/EF64-1000 4両
EF65-0 1両/EF65-500 1両/EF65-1000 3両
EF66 2両/EF81 3両/EF210 1両
ED16 1両/ED75 1両/ED76 2両
DD51 1両/DE10 1両
ホキ2500 26両/ホキ7500 15両/ホキ9500 63両/タキ35000 8両/ワム80000 5両/ワム90000 10両
ヨ3000 2両/ヨ3500 2両/ヨ5000 1両/ヨ8000 1両/ワフ29000 1両
戦闘車 1両/シキ1000 1両
コキ10000系 12両/コキ50000 7両/コキ107系 20両/コキ106系 4両
10系客車 9両/12系 1両/14系客車 30両/20系客車 7両/24系 30両
事業用車 クモヤ145 1両/クモヤ143 1両/カヤ6421 1両/スシヤ24-501 1両
秩父鉄道1000系 3両/東武鉄道100系 6両/伊豆急行2100系 8両
外国形機関車 2両/客車 2両/貨車 4両
合計 533両
予定外の宅急便でしたが、修理が上がってきた「C57 135号機」も無事復帰出来ましたので、一安心。
じつは空転しながらも、後補機無しで上ってくれました。
今度は貨物列車も牽引させてみたいですね。
以上、「帰って来た、シゴナナさん」でした。
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