旅の計画を立てすぎた261ｙです

 

 

 

 

毎月積み立てていた旅行資金を

 

経済を動かすという自分本位な理由で

 

Nゲージ車両を購入しています(笑）

 

 

 

 

プランの1つに『SLばんえつ物語』号があり

 

現行仕様ではありませんが格安で購入

 

 

 

NゲージのC57には思い入れもありまして、

 

幼少期に初めて買って貰ったSLが

 

『KATO C57 門鉄デフ付き』でした

 

 

当時は扱い方も良くわかっておらず

 

ディフレクターをすぐ破損してしまいました

 

 

 

保管していたはずでしたが倉庫を探しても

 

どうしても見つからないので購入しました

 

 

それに合わせて12系客車も購入しました！

 

速攻で室内灯を取りつけましたが写真なし(笑)

 

 

 

 

 

あとは手持ちの部品で小変更です

 

 

 

17年ぶりに再生産が決まった

 

「北越急行 681系スノラビ」

 

(※予約しちゃいました…予算キツイ)

 

 

 

それと一緒に組み合わせる681系の

 

非貫通先頭車のホイッスルを変更

 

 

 

手持ちのスノラビは部品取りとして

 

保管する予定ですが、悩んでます

 

 

むき出しのホイッスルをカバー付きに

 

 

 

 

DF200でも使った部品を使用します

 

 

買い足さなくても足りそうです

 

 

 

 

部品が細かいですが、慣れれば簡単です

 

 

やっぱりこういう作業が性に合います！

 

 

イジる車両が無くなると買い足すのかも…？

 

 

 

 

 

そして、SL(DL)大樹もどきに使用します

 

 

新仕様の14系車両を牽かせます

 

 

 

KATOさんは最近、東武の車両が多いので

 

この勢いで「SL(DL)大樹」セットで開発しないかな？

 

 

 

C11・14系客車(ドリームカー含む)・ヨ8000・DE10

 

 

 

現行製品を少し変えるだけで

 

良さそうな気がするので…是非！

 

 

 

あ、DE10は北斗星カラーで！

 

 

 

でも最近、客車が１両「ぶどう２号」に

 

塗り替えられたようなので、どの仕様が良いか

 

実車を乗りに行きたいと思います！

 

 

 

 

SL大樹・SLかわね路・真岡鐵道

 

 

これらも乗りに来たいリストに入ってます！