（Pentax K-1・HD PENTAX-D FA24-70mm・F6.3・1/800秒・2021.6.20）
阪急淡路駅の高架工事レポート第116回目その4です。
その3までで京都線の様子をお伝えしました。
☆天六起点1.8km付近～柴島踏切
それでは、天六起点1.8キロ付近から。
切替部の前後は高架橋の地覆の構築中。
新線予定地では地中部工が始まったようです。
上の写真ではわかりにくいですが、すでに土留め工に進んでいるようです。
北千里方でも鋼矢板の打設が続いています。
柴島駅手前の柴島踏切周辺は変化ありません。
☆柴島踏切～大宮通踏切
柴島駅の様子です。
前回、新駅部では開口部に支保工が確認できましたが、
どうやらホームの構築が始まったようです。
前回打コン作業を行っていた付近は階段になるのかもしれません。
淡路駅方向へ進んで大宮通踏切。
ここは一段落の様子です。
☆大宮通踏切～学童踏切
その先の濾過池踏切周辺は変化なし。
さらに淡路駅方向へ。
くにじまスポーツの前では桟橋が設置され掘削が本格化してきました。
並行して地中障害物の撤去も進んでいます。
第六水道鉄管橋梁の手前の橋脚の基礎工は、地表付近まで躯体が出来上がりました。
その向こうでも、基礎工事の準備が始まっています。
さらに進んで学童踏切周辺です。
踏切そばでは、上述の橋脚と同様アーバンリング工法による基礎工事が続いています。
その5へ続きます。
1回目から12回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
13回目から24回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
25回目から36回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
37回目から48回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
49回目から60回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
61回目から72回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
73回目から84回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
85回目から95回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部 です。
96回目から108回目までの1年間の振り返りは、こちら
京都線の部 と、 千里線の部-その1、千里線の部-その2 です。
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