PC復旧中なのはお話ししていますが、昨日はまさかの「マウスが認識しない」現象が起こり、急遽買いに行っていた関係で、ブログまで手が回りませんでした。
というか、朝起きたらマウスカーソルが動かず、電源offにするのにキーボードのみでやっていたので、さすがにこりゃPC動かせないなと、復旧してました。
本題に入ります。
模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。
今回は「EF64-1000貨物更新色」です。
じつは購入当初は、JR世代の機関車は除き、すべて国鉄カラーばかり入線させており、貨物更新色は初めてでした。
もちろんスルー予定でしたが、お店で見て迷っていたところに「後から来た方が2両購入」したんですよ。これにはびっくり・・・。当時同じ機関車を2つまとめて買うことは無かったので、すごいなと思いましたが、今考えれば重連目的だったんですよね。
結局1両導入しました。
そんな少数なロクヨンですが、数年後にはスパイラル化するんですよね。
この写真、全部じゃ無いですorz
話が脱線しました。
じつは現状、片側しかライトが付きません。
さらに数年前に重連でレンタルレイアウトで走らせたところ、ゴムタイヤが伸びてしまい、取っ払っています。
その関係で、「重連の後補機」として使っています。
交換したLEDを確認したところ、茶色い点がありますよね。
コレが出ていると、LEDが駄目になってますorz
初期の頃は、「3020」というサイズのLEDを使ってまして、失敗率が高いLEDでした。
後ろのお供には、「コキ第16編成」が近くにあったので登場。
実際に関連業務の仕事に就いた今、こんなきれいな編成は、まず無いですね。
それは、模型と言う事で・・・。
【０９７】ＥＦ６４－１０２４
メーカー：KATO製
導入時期：2010年4月頃（新品）
形式：EF64-1000貨物更新色
両数：1両
改造：電球色LED化/後方ちらつき軽減加工/常点灯化
●導入経緯
店頭で「きれいな山形塗装」を見て、ほしくなってしまい衝動買いorz
これはわかる人も、多いと思います。
何気にコキ12両なんですが、ゴムタイヤ無しでも上っていきました。
当時（2010.４）の在籍数。
165系 6両/183系 9両/185系 7両/253系 6両
72系 4両/101系 16両/103系 37両/201系 26両/205系 35両/209系 46両/E233系 16両
221系 1６両
キハ35 3両/キハ36 1両/キハ30 2両/キハ110 3両
C62 1両
EF13 1両/EF15 5両/EF16 1両/EF64-0 1両/EF64-1000 4両/EF65-500 1両/EF65-1000 3両
EF66 2両/EF81 3両/EF210 1両
ED16 １両/ED75 1両/ED76 2両
DD51 １両/DE10 1両
ホキ2500 26両/ホキ7500 15両/ホキ9500 63両/タキ35000 8両/ワム80000 5両/ワム90000 10両
ヨ3000 ２両/ヨ3500 2両/ヨ5000 1両/ヨ8000 1両/ワフ29000 1両
戦闘車 1両/シキ1000 1両
コキ10000系 12両/コキ50000 7両/コキ107系 20両/コキ106系 4両
10系客車 9両/12系 1両/14系客車 30両/20系客車 7両/24系 15両
事業用車 クモヤ145 1両/クモヤ143 1両/カヤ6421 1両/スシヤ24-501 1両
秩父鉄道1000系 3両/東武鉄道100系 6両
外国形機関車 2両/客車 2両/貨車 4両
合計 508両
今年3月のダイヤ改正で、東海道貨物で来なくなっちゃったんで、最近全然見ていません。
まだ平気ですが、そのうち禁断症状が出て、愛知機関区まで日帰りしちゃうかもしれません。
以上、「最初の貨物更新色、1024号機」でした。
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