10年近く走ってきたレッドアロークラシックがついに最後の日を迎えました。臨時列車として西武新宿からイベント会場の高麗に向かうとの事ですが、深追いはせずに地元の小平駅で見送る事にしました。
小平駅に進入するレッドアロークラシック。先行電車のすぐ後ろを走っていたのでノロノロ運転でした。危うく上り電車に被られるところでした。
お彼岸の時などに特急小江戸号が小平駅に臨時停車することがありますが、運転停車とはいえ最後の最後でクラシックが小平駅に停まるところが見れるなんて思いませんでした。
レッドアロークラシックは元の塗装に戻されるかと思ったのですが、6/8に横瀬に回送されました。このまま廃車されるようですね、残念です。
西武線を離れて新宿から相鉄線直通列車に乗ります。
相鉄いずみ野線いずみ中央駅
10000系10702F 先日前面下部にあったライト類が窓上に移設される改造を受けたものの、ネイビーブルー化されずに運用に入りました。
20000系20101F 8両編成化された21000系の投入が発表されました。目黒線系統への直通に使われるのでしょうが、10両編成の20000系はどのように活用していくのでしょうか？
和田町駅で並ぶE231系ベースの10000系とE233系ベースの11000系11001F。両車ともよく似た外観になりましたが、よく見ると細かい違いがあります。
星川駅を通過する10000系10701F。こちらはネイビーブルー化されましたが、10702Fも後で塗装が変わるのでしょうか？
