毎度！おばんです！

今週は今のところ発送予定もアナウンスされていないので、

落ち着いた感じの川崎重工・兵庫工場ですが、

モーニングシャッフルは淡々と行われているようで･･･

ということで、今朝一番に動いたのは大阪メトロ。

いきなり１番ピットを空けてきました。

となると、昨日珍しく？構内試運転やったのかな？

（通常は木曜日に行われるパターンが多いです）

ということで、折り返してきたのが･･･

５号車からでした。

いきなり編成分割してきましたね。

一部で「陸送の噂」が流れているようなので、

ひょっとしたら、近いうちに陸送準備に入るかもしれません。

結局5番線の、E5系の前に入りました。

そしてさりげに出てくるダッカ電車構体。

珍しく？ドアを半分入れてないでっすね。

とりあえずパンタ車のようですね。

こちらはあっさり？南に下がりました。

次がスイッチャーくん。

またも押太郎を引っ張ってきたようです。

４番線のEF210-331です。

さすがに？　変化はないようです。

今のところ、発送アナウンスは流れていないので、

はっきり言って、納期に余裕はあるようです。

こちらはすぐに折り返してきて･･･

１番ピットへ･･･

予想通り？奥までスイッチャーくんが押し込んだところで･･･

和田岬線の始発の折り返しが通過したところでタイムアップ･･･

残念ですが撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

昼間は動く予定もなかったので（デスクで引きこもり･･･）、

あっさり？夕方･･･

思ったより動きましたよ。

１番ピット･･･キハ261系・ST-1120編成+キハ260-1220。

　　　　　　　　今朝北側の西の端っこにキハ261-1220が居ましたが、

　　　　　　　　編成復帰させたかどうかまでは不明です。

　　　　　　　　奥にEF210-331を押し込んだまんまなのか？

２番ピット･･･東武500系「リバティ」513F+514F。

ディーゼルピット･･･キハ261系・ST-1221編成+キハ260-1345。

４番線･･･ここで出て来た、DEC700-1。

　　　　　　　先週末の段階で、正面養生が出来ていましたが、

外見上それ以上は進んでいないようです。

あと、いつもシャッフルで見ている反対側に製造銘板があるのですが、

やっとこさ？確認しましたが、それがどうも「ラッピング」のようです。

反対側でのシャッフルの模様を確認しておきたいですが、

好天だと逆光になるし、トラックなどが踏切待ちしたら、全く見えなくなるんですがね。

あと奥に東武500系「リバティ」512F。

５番線･･･大阪メトロ31619Fの１～５号車。奥にE5系中間車１両。

６番線･･･ダッカ電車完成品「001」編成。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･大阪メトロ31619Fの６～10号車。

南ピット･･･通路は空きました。ピット内はシートで見えません。

艀ライン･･･EF210-332。

となりました。

留置車両が少ない感じですが、案外動いています。

そして北門･･･

キハ261系・ST-1121編成が残りました。

案外動きが激しくなったところで、今後の動きも注視しながら今日はこの辺で･･･

案外ゆっくりできませんね。

「あたしゃしばらく甲種輸送の予定がニャいからゆっくりするニャ！」と、

公園でのんびりしていたニャルくんでした。

こちらは明日も淡々と？チェックは続けていきます。　　　ほな！　　　　　ドテテン！