噂されていた黒いDD200が九州に向かいました。
九州のＤＥは筑肥線電車の小倉入出場・ななつ星入替・マヤ検・工臨等で
定期的な運用が在ります（SL人吉も本来であれば）。
老朽化したＤＥの代替えには機関車しかなかったとの判断だと想います。
その中、気に成っていたのが重連総括が可能なのか否か。
重連が必要なのはＤＦ不調時の代走くらいですが、マヤ34も老朽化しており
置換えが必要、重連総括が着いていれば新マヤに運転台装備すればPP
要らないのないではないかと想像してました。
して、本日出て来た701号にはジャンパ線無し、空気管のみ。
ななつ星代走は無し？
軌道検測はクモヤ443系の後継に軌道検測機能も載せてカバーか？
等、また想像してしまいます。
20年12月10日 肥前久保－西相知 試9562ﾚ
