毎度！おばんです！

結局自転車の修理は放置して、今日は完全に「これ」を見送りました。

「黒い」DD200-701の甲種輸送。

予想以上に？沿線各所には多数のギャラリーさんが集まりましたよね。

今日の鉄道関連の「関西系」記事の大半は、このネタになるでしょうね。

どうしても今日の「川重ネタ」のメインはこれになってしまいますので、ご了承ください。

で、甲種輸送が始まる前には･･･

「線路大丈夫そうかニャ？」と振り返る線路ニャルソックしてるネコ。

「よし、異常ニャし！」と、今日も真剣にニャルくんが点検したら晴れて？

今日も頑張る「ミィスター～～～～～甲種」！

「いつものDEくん」DE10 1743のエスコートで川重出場。

国道２号線の橋の上にも、北門前にも多数のギャラリーさんが、

「記者会見状態」で見送ります。

今まで赤かったDD200が黒くなって、

しかも臨海鉄道向けでなく、旅客鉄道向け。

そのトップがJR九州となると、そりゃ、インパクトは強烈です。

しかも今回は配置先の最寄の熊本までの甲種輸送ですから、

話題も豊富になりそうです。

ここでしっかり、特殊貨物検査票と甲種名物「川重マーク」は忘れず確認。

では、次の定点撮影ポイントに行きますか！

この時は何気に撮っていましたが、SNSで速報を上げる時に初めて気付いたのが、

台枠上の歩み板部分が「赤い」こと。

川重で見てた時は、ブルーシートで歩み板（ランボード）の部分だけ養生してましたが、

ここだけは最後まで見せたくなかったのかもしれません。

このカットならよくわかってもらえると思います。

串刺しになってしまいましたが、

正面デッキも赤！

「赤いじゅうたん」ならぬ「赤い鉄板」と言っていいような気もしますね。

では、午前の部はここまでとして、

ミスター甲種の活躍も今日はここまで。吹田へは一人でのんびり？帰ったようです。

では、午後からのエスコートは？

岡桃８でした。

ここでは「赤い鉄板」は考えずに、普通に見送ります。

でも、ここで慌てて昨夜の再確認。

一昨日には貼っていた、甲種名物「川重マーク」！　そして、

今朝慌てて貼った？熊本までの特殊貨物検査票。

今は姫路貨物で休憩中。

日付が変わってから、改めて九州へ向かいます。

九州に入ってからのエスコート担当機関車が気になりますが、

一体どれが牽引するか？

これは明日夜以降の「お楽しみ」にでもしておきましょうかね。

では、夕方の川重に戻りますが、

ここでモーニングシャッフルの模様を絡めながら伝えておきます。

１番ピット･･･EF210-331が出て来ました！

　　　　　　　　奥に東武500系「リバティ」２編成が５番線からこっちに。

２番ピット･･･大阪メトロ31619F。

ディーゼルピット･･･EF210-330が正面。１番ピット奥から移動。

　　　　　　　　　　　　その奥によりによって？DEC700-1。

今朝のトップシャッフルで４番線から出ましたが･･･

多分またディーゼルピットかな？　なんて思ってたら、

ここで停まって･･･

きっちり折り返し。

一旦私が引き上げた後に、奥に押し込まれたようでした。

そしてさらに奥は変わらず？キハ261系・ST-1221編成+キハ260-1345。

４番線東武500系「リバティ」512F。

今朝１番ピットから出ましたが･･･

すぐに折り返してきて･･･

いきなり４番線には入らずに･･･

一旦７番線に逃げていたようでした。

そして奥にはキハ260-1121。

５番線･･･キハ261系・ST-1120+1220編成。よりによって？キハ261-1220の妻面が正面。

今朝は１番ピットのリバティに続いて出てきて･･･

南に下がってなかなか帰ってこないと思ったら、

ここでまさかの「発送準備編成」状態になっていました。

キハ260-1220とキロ261-1120の正面が「お見合い状態」になりました。

６番線･･･ダッカ電車完成品「001」編成。

７番線･･･空きました。

シャワールームも空きました。

南ピット･･･通路には六甲ライナー構体。ピット内はEF210-332でしょうか？

となりました。

そして北門･･･

さすがにスッキリしてきました。

しばらくは大きな動きがなさそうにも見えますが、

今週末はどうなるのか？も考えながら今日はこの辺で･･･

ニャルくん、線路巡回お疲れ様でした！

「次に備えて、体をほぐしておくニャ」とヨガかいな？

ま、お互い無理しないように明日も頑張りましょう！　　　ほな！　　　　　ドテテン！