【カトー】「2021/6/22出荷予定 鉄道模型製品発売情報」
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＜実車ガイド＞
フランス・ベルギー・オランダ・ドイツを結ぶ高速列車Thalys(タリス)。
PBAがパリ～ブリュッセル～アムステルダム区間専用なのに対し、
PBKAはそれに加え、パリ～ブリュッセル～ケルン区間でも活躍しています。
PBKAの先頭部機関車は2階建てTGV車両のTGV Duplex、
客車は汎用型TGV車両のTGV Réseauをベースしています。
電源方式は直流1.5kV・直流3kV・交流25kV50Hz・交流15kV16 2/3Hzに対応し、
信号システムはTVM・KVB・TBL・TBL2・ATB・INDUSI・LZB・ERTMS2に対応。
現行塗装は運行開始20周年の2016年に登場しました。
＜製品特徴＞
ヨーロッパの高速列車Thalys(タリス)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
現行塗装のPBKA 4303編成を再現しています。
R2・R7の屋根上に増設されたアンテナを再現。
機関車先頭部側面から始まる部分と側面窓まわりの部分の色調の違いを再現。
機関車と客車を繋ぐ連結部は＜10-1657＞と同様のドローバーを採用。
先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)を付属しています。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバー使用で、
2編成併結時の実車同様の20両編成を再現可能です。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
DCC対応。
6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要があります。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
併結連結時ヘッドライト・テールライト消灯対応ダミー基板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
(M1)TGV43030 0043 030-9(M)(P) (R1)0043 031-7(1等車)
(R2)0043 032-5(1等車) (R3)0043 033-3(1等車)
(R4)0043 034-1(バーサロン) (R5)0043 035-8(2等車)
(R6)0043 036-6(2等車) (R7)0043 037-4(2等車)
(R8)0043 038-2(2等車) (M2)TGV 43039 0043 039-0(P)
＜編成例＞
(M1)TGV43030 0043 030-9(M)(P) + (R1)0043 031-7(1等車) +
(R2)0043 032-5(1等車) + (R3)0043 033-3(1等車) +
(R4)0043 034-1(バーサロン) + (R5)0043 035-8(2等車) +
(R6)0043 036-6(2等車) + (R7)0043 037-4(2等車) +
(R8)0043 038-2(2等車) + (M2)TGV 43039 0043 039-0(P)
※パンタグラフ(運転台寄り…直流用/連結面寄り…交流用)は、
直流区間では各車使用、交流区間では後部動力車のみ使用。
・Thalys PBKA同士の連結
＜Thalys PBKA＞ + ＜Thalys PBKA＞
M2(M1に見立てる)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M1(M2に見立てる)(M)(P) +
M1(M)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M2(P)
・Thalys PBAとの連結
＜Thalys PBA＞ + ＜Thalys PBKA＞
M2(M1に見立てる)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M1(M2に見立てる)(M)(P) +
M1(M)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M2(P)
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＜実車ガイド＞
JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
キハ25形1500番台は2次車の1000番台を暖地仕様に変更したグループで、
2015年に紀勢本線亀山～新宮間と参宮線に投入されました。
ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートが特徴ですが、
1000番台とは違い、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは未装備です。
＜製品特徴＞
JR東海キハ25形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
名古屋車両区所属M107編成の現在の姿を再現しています。
運転席屋根上にホイッスルがなく、
スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートの姿を再現。
ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
白色LEDを採用しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しており、
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
前面表示/側面表示は “ワンマン 普通 亀山” を印刷済で、
交換用前面表示 “ワンマン 普通 新宮” “ワンマン 普通 鳥羽” を付属しています。
優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録したシールと行先表示シールを付属。
消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ25-1607 キハ25-1507(M)
＜編成例＞
←亀山 新宮・鳥羽→
キハ25-1607 + キハ25-1507(M)
キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1600 + キハ25-1500(M)
キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1100 + キハ25-1000(M)
※キハ25形1000番台との併結も見られます
※キハ25形1000番台は1500番台とは先頭部のカプラーが異なるため、
1500番台と併結する場合は1000番台用に別途1500番台のカプラーを購入します
赤文字：＜10-1372＞キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット
桃文字：＜10-1371＞キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット
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＜実車ガイド＞
国鉄初の特急形電車として、1958年に登場した国鉄20系。
1959年の称号規程改正で国鉄151系と改称されました。
最初は、東京～大阪・神戸間を結んだ電車特急 “こだま” に投入されたことから、
“こだま形” と呼ばれました。
1960年には客車特急 “つばめ” (東京～大阪間)に151系が投入されました。
客車特急の象徴であった1等展望車に代わる車両として、
クロ151形 “パーラーカー” が新製され、
1編成12両の中で1等車が5両も組み込まれる豪華編成となりました。
＜製品特徴＞
国鉄151系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クロ151を組み込んだ1963～64年頃の編成を再現しています。
赤とクリームの特急色・JNRマーク(クロ151・クハ151)・車番・車体表記を再現。
種別サボ “特急”・列車愛称サボ “こだま”・号車番号・
行先サボ “東京⇔大阪”・エンド表記・車番・一等車表記は印刷済。
モハシ150は初期グループで、AU11クーラーや列車無線送受信円形アンテナを再現。
サロ151・サシ151の妻面に回送運転台、
サロ150の屋根上に6連のラジオアンテナを再現しています。
先頭車のバックミラーを再現。
ヘッドマークは “こだま” を取付済で、
交換用に上下にグレーの帯が入った “つばめ” や “はと” “富士” “うずしお” を付属。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト(運転台上ライト含)・テールライト・トレインマークが点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
DCCフレンドリー。
中間連結面はボディマウント式フック付密連カプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-530＞151系「こだま・つばめ」8両基本セット
クロ151-5 モロ151-5(P) モロ150-5 モハシ150-5
モハ151-5(M)(P) サハ150-17 サハ150-5 クハ151-5
＜10-531＞151系「こだま・つばめ」4両増結セット
サロ151-5 サシ151-5 モハ150-5 モハ151-15(P)
＜編成例＞
←大阪・宇野 東京→
(1)クロ151-5 + (2)モロ151-5(P) + (3)モロ150-5 + (4)サロ151-5 +
(5)サシ151-5 + (6)モハシ150-5 + (7)モハ151-5(M)(P) + (8)サハ150-17 +
(9)サハ150-5 + (10)モハ150-5 + (11)モハ151-15(P) + (12)クハ151-5
赤文字：＜10-530＞151系「こだま・つばめ」8両基本セット
桃文字：＜10-531＞151系「こだま・つばめ」4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-530＞151系「こだま・つばめ」8両基本セット
＜10-531＞151系「こだま・つばめ」4両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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