JR貨物【配5681レ】~タキ×1コキ×2~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2021年6月5日(土) 高島貨物線 高島水際線公園 撮影分からです

 

旧・総持寺踏切 撮影分との並行更新です。

 

 

 

■EH200-24号機  配5681レ  川崎貨物⇒根岸  9:04

 

 

◇ラストナンバー機の検査表記 [31-4 大宮車] 2019年4月ですね。

続いて配給・試運転貨車を狙います。

 

 

◇タキ1000-224  根岸駅常備。

 

 

 

◇コキ104-1424。

 

◇東京(タ)常備。

 

 

 

◇コキ104-2533。

 

◇東京(タ)常備。

 

 

◇片側の取っ手だけ黄色い。

 

 

◇何か意味があっての事なんだろうけど、何だろう?

 

 

 

 

 

 

◆新緑の向こうから。。。

 

 

◇接近中。。。

 

 

 

 

■EF210-310号機  1153レ  東京(タ)⇒根岸・本牧  10:28

 

 

◇[岡山]⇒[吹田]代走。

このアングルで一つの謎が解けた。

[EF210-310]の文字には“厚み”が無いんですね。

なので、闇鉄ではあまり反射してくれないのかも(・_・;)

 

◇ここでも新しい発見が一つ。

犬が首に巻いている赤い布には「桃マーク」がある♪

 

◇空コキ越しに。。。

 

 

◇牽引機を狙って。。。

 

 

 

 

 

 

やはり、今までの土曜日撮影よりも荷が多い。

 

 

 

 

 

◆もう一度、新緑の向こうから。。。

 

 

◇接近中。。。

 

 

■EH200-8号機  8760レ単機  倉賀野⇒根岸  10:46

 

 

◇まだ全検明け2週間くらいかな、スノープロウが綺麗です。

 

 

 

 

 

 

■EH200-15号機  86レ  八王子⇒根岸  11:16

5月中旬頃から連日、運転士研修?試験? が続く列車。

 

◇こんな感じです。

 

 

◇同じ列車で多人数に実施すれば、公平性が保てるのかな。

 

 

◇編成の長さは「公平」ではなさそうですが。

 

 

 

 

 

 

◆K-ARENA PROJECT 定点観察

 

 

◇3階 床面への生コン打設が始まるようです。

 

 

◇ホテル棟・ビジネス棟では「山留め」の仮鉄骨の撤去が始まる。

 

 

 

◇床面への生コン打設が始まった。

 

 

 

◇釣られているのは階段状になる客席部分の床。

この上に座席が設置されるんでしょうね。

 

 

旧・総持寺踏切 撮影分へ続きます(^_-)-☆