先週の事です。天気も良いため、愛車でドライブすることにしました。
長距離を走るつもりは無く、近場で楽しめる場所へ。あわよくば撮り鉄もしたいところです。
今回はＪＲ羽越線〝折渡駅〟へ向かいました！
ここは秋田県由利本荘にある羽越線の駅の１つです。海側を走る国道７号よりも少し内陸に入ったところにあります。
・折渡駅 駅舎
駅舎というか、なんというか.......まるで事務所みたいな面持ちです。
・待合室は.....
扉を空けると待合室があります。他にも水場やロッカーなどがあり、待合室というよりも現場の控え室のよう。奥にも扉があり、どうやら鉄道の保安施設としての役目もあるようです。
秋田～酒田間の運賃表
発車時刻表
秋田方面への下り列車の本数はそれなりにあるようですが........酒田方面への上り列車の本数は絶望的です。
ここはローカル線ではなく羽越線ですよ。列車もそれなりに走っているのですが、ご覧の通りです。
その理由はこの折渡駅は元々は、信号場であったものをJR化後に駅へと昇格したものだからです。信号場の頃から客扱いしていたそうで、複線化された際に無人化されました。
ですので、大半の列車は停車することなく通過していきます。
・ホームへ
写真の右手にある駅舎を出るとすぐにホームへの階段があります。
ホームは数年前に新しくしたそうで、秘境駅？とは言えないくらい立派な２面２線のホームです。写真奥側が秋田方面です。
反対の酒田方面。写真の中央に白い駅舎が見えますね。
ご覧の通りにホーム間の往来には階段などはありませんので.........
線路を渡って反対側のホームに向かいます。右手の看板にも注意書きがありますが、停車する列車はごく僅かですが、通過列車はたくさんあります。特に貨物列車の往来が多い区間ですから、横断には注意が必要です。
通路から秋田側
右に大きくカーブして海側を目指します。
反対の酒田側
この奥には折渡峠があり、すぐにトンネルがあります。
通路を渡った反対側にも親切に待合室があります。
利用する人がほとんど居ない駅なので、待合室は駅舎側にあるもので十分であると思うのですが.........
中の様子です。とてもシンプルです。駅の待合室というよりもバス停に近い雰囲気です。
・ちょっと撮り鉄
お馴染みのEF510レッドサンダー。羽越線の顔とも言えるほど頻繁に見かけます。
こちらは動画です。E653系いなほ号ハマナス色編成。列車が接近した際のブザー音に注意してご覧下さい。
この折渡駅は列車ではアクセスしづらいですが、車では簡単に行くことができます。
この先の折渡峠は千体地蔵が有名です。山の斜面にお地蔵さんをたくさん並べた遊歩道があり、お土産屋さんもあります。
さらに峠を下った先には〝道の駅大内〟があります。この道の駅はJR羽後岩谷駅と繋がっており、折渡駅で離れた羽越線と再び合流するという事になります。
ドライブで鉄分補給するにはちょうど良い場所ですよ。
本当の秘境駅と言う訳ではないと思いますが、列車本数は秘境駅並みの折渡駅のざっくりとした紹介でした。