４泊５日 九州 あそぼーい！撮影の旅 ２日目です。
名門大洋フェリーは乗り慣れた感があるので
起きてすぐにデッキには出ずに
朝食のパンを食べて到着直前(８時)に外の景色を見にデッキに。
一便船の名門大洋フェリーが沖合に停泊中
小雨が降っています。
なのでデッキに出ている人はいません。
この日は雨のち曇りの予報
北九州空港が見えるのを初めて知りました。
前を見たら阪九フェリーがいました。
フェリーターミナルは別のところなのですぐにお別れです。
８時３０分 定刻で新門司港に到着
無料送迎バスで小倉駅へ 約４０分
この日は２台体制で、２台目が門司駅に立ち寄るコースでした。
小倉から博多へ移動
そして、久留米駅に来ました。
時間があるので時間つぶしの寄り道です。
駅のからくり時計 ちょうど昼の１２時でした。
久留米駅から徒歩１３分ほど
久留米城跡へ
ちょうど桜の時期でしたので行ってみました。
雨上がりの曇りなので暗いですが。
今年は九州では記録的に早い桜の開花でした。
駅に戻ってきました。
久留米駅のすぐ近くにブリジストンの工場があるためタイヤが飾られていました。
まだ時間があるので２駅戻り、鳥栖へやってきました。
ちょうどこの日はサガン鳥栖のホームでの試合があり、
多くの人で賑わっていました。
目的はここで昼食でも と思いましたが、
どこも大行列で並んでいないところはおいしそうじゃなかったり。
やっぱり心理的に並んでいるところがおいしそうに思えますよね。
サッカースタジアムで３０分ほど滞在し
歩道橋を渡っていたら「或る列車」に遭遇
年末の九州でも何度か出会った或る列車
１編成しかないのにこの遭遇率はやばい
ここからは熊本へ
熊本からは豊肥本線に乗車
降り立ったのは「立野」
スイッチバックがある場所です。
熊本地震でこのあたりの山が崩れたり橋が落ちたり甚大な被害が発生した地域です。
以前ここに来たのは熊本地震の前ですが、
駅のホームから道路に出るまでのルートが変わっていました。
なぜかすごく道路に出るまで距離が長くなっていました。
廃線のような南阿蘇鉄道のホーム
ホームがボコボコです。
使われないとこんなにも荒れ果ててしまうのか。
南阿蘇鉄道のホームが通路の一部となっていました。
駅名板がサビサビです。
２０１６年の熊本地震で被災し、それ以降運休が続いており、
２０２３年夏の運転再開を目指しています。
立野に来た目的はスイッチバックした先での列車撮影です。
ここに来るのは２度目。
阿蘇方面の列車はこんなアングルで撮影できます。
熊本方面はこんなアングルで撮影できます。
あれっ、ハウステンボス号だ！！
阿蘇にハウステンボス号が走っている違和感w
撮影場所から立野駅が見えるという新事実発見！
少し上から撮影
そして、本命！
あそぼーい！
メインは動画でしたが、あそぼーい！が来るというのに
直前に来た撮り鉄が枝切りばさみを持って線路沿いの笹を切ろうと線路わきに到達した瞬間に
あそぼーい！が来ました。
撮り鉄は慌てて道路に上がりましたが、
動画には終始バッチリ写り込むアングルでした。 ということでボツ。
あそぼーい！の動画撮影のためにここに来たのに・・・。 残念です。
撮影後のんびり立野駅へ歩いていたら
立野駅から発車するあそぼーい！に遭遇
先ほどの撮影から１４分経っているのにまだ立野駅でしたか。
ということは、撮影後がんばれば あそぼーい！に乗れるってことですね。
乗車列車が来るまで４０分ほど
誰もいない駅のホームでボーっとします。
立野１８時１９分発 肥後大津行き
ローカル線はやっぱり国鉄型ですね！
後方車両は乗客一人だけでした。
このローカル間たまんないです！
終点肥後大津
本日はここで終わり。
肥後大津駅なのに愛称の「阿蘇くまもと空港駅」のほうが目立っている。
本日の宿泊ホテル「カンデオホテルズ 大津熊本空港」
屋上露天風呂付き大浴場が決め手です。
ほぼ独り占めでした。
次回３日目
お楽しみに！