外観は入口のアップ、構内はピンボケの駅名標しか画像がない状態でした。駅巡り開始当初はそれでも満足していたんですが、他と比べてあまりに物足りない。
というわけで、鹿児島中央⇒博多で途中下車しました。特急券は分割せざるを得ませんが、通しの場合と比べて500円しか変わりません。
画像ははてなブログに載せました。
上り線のみ待避線がある２面３線で、これと対になるように筑後船小屋駅が下り線のみ待避線があります。いずれも駅前後の渡り線で待避線が無い側からも進入できます。
臨時列車が設定されると待避線が使われるそうですが、コロナ禍で出番がなさそうです。ただ分岐は日々動かしておかないと駄目そうなので、必要が無くても待避線に入る列車があるかも。
アイキャッチ画像は肥薩おれんじ鉄道の入口です。
当初、費用節約のため新八代から在来線という気でいましたが、雨で疲れたので新幹線で博多まで。
到着は19:42だったので飲食店は営業中だが緊急事態宣言が出ているからラストオーダーは過ぎてる。駅ビルの飲食店が共同でテイクアウトの包みを山と積んでコンコースで売っていた。
－つづく－