水島臨海鉄道に続いて京葉臨海鉄道がＪＲ貨物で活躍中のＤＤ２００を発注し、昨日その甲種輸送がありました。
午前中は検診に行ったため東海道線内の運行には参戦できず、午後から武蔵野線に出撃しましたが、新鶴見で牽引機がＰＦからピーチボーイに変更されてしまいました
真ん中にヨを挟んだ珍編成でこれはこれで珍しいかと。京葉向けのデーデーは貨物機と姿態は変わらず、８００番台を名乗っています。
近々ＪＲ九州向けの甲種もあるみたいですがこちらは将来「ななつ星」を牽くのでしょうか？
ところでデーデーというと５１の後継機のように思えますが、形態としてはデーテンのように左右非対称で運転席も横向きです。入換え作業は勿論短距離の本線走行もこなす万能機として今後全国に普及していくことでしょう。
ついでにもう一つ国鉄時代にＤＤ１３という入換え専用機がありました。
１９８４年まで静岡県に清水港線という盲腸線がありましたが、このデーデーは本線走行で混合列車を牽いていました。
全国的に最後の混合列車だったので、何故もっとマシなアングルで撮らなかったのかと今更後悔しても後の祭りです！