1993年9月5日の撮り鉄日記
（この日記は1993年9月5日の内容だが、ブログ投稿は2021年6月4日）
━━━この話は前日の日記から続いている━━━
さて、大垣夜行でY氏と浜松へ
浜松駅の待合室で、初電の時間まで新聞紙を敷いて寝る。
初電で金谷へ…
せっかく金谷に来たのだが、茶畑の撮影地には行かずに、金谷駅から近い歩道橋の上で撮ることに…
Y氏は流し撮りしたいから、ここで撮りたいらしい。
俺は流し撮りせず、ここで普通に撮る。
まず、EF66牽引の貨物列車を撮る
当時はEF66-0番台牽引の貨物列車がバンバン走っていた。
しかも、屋根の上に冷房の室外機が載っていない。
寝台特急『あさかぜ』
当時は1日に何本かあった寝台特急
これもEF66-0番台の牽引。
EF65一般型牽引の貨物列車
そして、いよいよ
EF58-157牽引の12系和式客車『いこい』の団臨
このあと、続々来る寝台特急(ブルートレイン)も撮って行こうと思ったが、台風の影響で遅れているらしく、
いつ来るかわからない。
(今みたいにインターネットも無い時代なので、目撃情報とかも知り得ることはできない)
このあと、磐越西線へ、もうすぐ無くなると騒がれているED77を撮影しに行くので、ゆっくりしている暇が無いのだ。
(青春18きっぷ使用)
Y氏と一緒にダッシュ🏃♀で金谷駅に戻り、
東海道本線を上ってゆく…
熱海駅で、乗り換えの間に、駅のそば屋でコロッケ蕎麦を食う。
これが朝食。
東京駅でもダッシュ🏃♀で乗り換え、
上野駅でもダッシュ🏃♀で乗り換え。
(上野・東京ラインの無い時代なので、わざわざ山手線か京浜東北線に乗り換える)
黒磯駅で、たまたまオリエントサルーンを撮った。
黒磯駅で、駅弁🍱を買って食う。
これが昼食。
郡山で乗り換え、会津若松へ…
会津若松では、ED77の撮影会をやっており、
「さようならED77」のヘッドマークが付いていた。
こういう所も撮らせてもらえた。
記念写真も撮った。
たぶん、三脚立ててセルフタイマーだと思う。
このあと、またダッシュ🏃♀で駅のホームに戻り、広田へ移動。
広い田園風景の撮影地で、まずED77重連の貨物列車を撮る。
むちゃくちゃ露出が無くなってきたので、コニカカラーGX3200というフィルムに入れ換えた。
「さようならED77」HM付きのED77牽引の50系客車の普通列車
露出なさ過ぎで(ノ∀｀)アチャー
このあと、広田の定食屋で夕食。
カツフライ定食を食ったが、あまりウマくなかった。
19:00頃になり、またダッシュ🏃♀で広田駅に戻り、列車で会津若松へ…
俺はホテルα-1会津若松を取ってあったので、チェックイン。
Y氏も連れて部屋に入り、シャワー🛀を貸してあげた。
Y氏は駅マルヨだと言う。
駅マルヨ用の懐中電灯を持っていたが、電池が無いとのことで、
電池を買いに、近くのライオンドーに一緒に行った。
そのあと、会津若松駅で21:10頃、Y氏と解散。
Y氏は、21:26発の列車に乗って行くそうだ。
磐梯町かどこかの駅でマルヨするという。
俺はそのあとホテルに戻り、
700円で見放題のエロチャンネルを見て、ハァハァ。
とは言え、殆ど有料チャンネルを点けっぱなしで寝ていた。
翌日のエントリーへ続く…