相鉄8000系GTOの運用が無かった為あの日も相鉄には行かず、代わりに京急で1033Fの運用が確認できたので少し乗っておく事にしました

 

三崎口

 

普通なら2100形を見送る事なんてしないのでドレミファじゃなきゃブルスカに乗らないなんて事はありません、

しっかし何となく優待乗車券買っててよかったぁ京急久里浜で終わる筈だった運用が三崎口まで延長されたんですから

 

京急久里浜

 

三崎口でまぐろメンチカツでも食べようかと出場したらコロナ不況のせいで店がつぶれてた為すぐ再入場、当初の予定通り久里浜に寄る事になりました

久里浜 Y42

 

実はまだ横須賀線で久里浜に来た事がなかったのでE217系のうちにスカ線内を乗っておきたいと前々から思っておりました

 

Y37

 

先発が既にE217系だったのでこちらに乗車

 

田浦

 

E217系の数が減ると逗子止まりの運用もあるので田浦ドアカットはさらに見づらくなってゆきます

 

戸塚

 

しっかし3回も席を移動しましたよ、まだラストオーダーの時間でもないのに隣のクロスで日曜社畜がビール開けて移動、逗子では汚姉さんがパンを貪りそれにつられて汚爺さんもおつまみ貪り初めて移動し大船でも隣で何かを貪り始める男がいたので最後は前面展望にしてました

 

渋谷

 

SLに乗ってた関係上あの日に8500系に乗れなかった為急行で乗車して爆音補給

 

横浜

 

そして僅か3分で7000系小窓に乗り換えられてもう最高、小窓ですが8両にはまだ注目があつまっておらず7001Fはちょうどいい目くらましになっております。

 

瀬谷

 

そしてその後2週間ぶりに相鉄で8000系GTOにのれたので感無量、散歩程度の割には濃い1日が多かった。