阪神電鉄大阪梅田駅です。
４号線に停車している各駅停車で、地元の姫島からここにやって来ました。
これから向かうは・・・。
山陽5000系直通特急で姫路に向かいます。
そうです、姫路に行くのに尼崎方面には行かず、大阪梅田へやって来て始発駅から乗るのです。
大阪梅田、神戸三宮と表記しますが、兵庫姫路とは言いません、それを言うなら播州姫路でしょうか？
大阪からですと、JRの新快速は約1時間で姫路に到着しますが、阪神山陽の直通特急は約1時間35分掛かります。
山陽姫路駅に近づいてきました。
その昔、姫路市内をモノレールが走っていた名残が、まだ残っています。
時間は掛かりますが、新快速よりも220円お安く姫路まで来ることが出来ます。
山陽姫路駅の構内は、何だか昭和な雰囲気です。
停車中の普通車は山陽3000系の須磨行きです。
何だか昭和な雰囲気の電車です。
山陽電鉄で姫路まで行き、JRで加古川に向かいます。
何だか平成な雰囲気の電車です。
加古川線の単行クモハ125です。
この列車で実は姫路に戻っています。
それは、北条町の駅に着いて、駅員のお姉さんに「鉄印帳マイスターのご褒美ってもらえるんですか？」と聞き、お姉さんに「鉄印帳とマイスターカードを見せてください」と言われハ！っとなったのです。
そうです、鉄印帳をある所に忘れてきたのです。
北条鉄道フラワ2000-2です。
連結作業では無く、切り離し作業をしています。
お姉さんは作業員では無く運転士なのですが、切り離し作業を手伝っています。
結んだ髪の毛がキュートな雰囲気のお姉さんです。
フラワ2000-1は団体貸切だったようです。
緑色の車両はフラワ2000-3です。
この車両は廃線になった三木鉄道から譲渡された車両だそうです。
秋田で大量に留置されていたキハ40系を、何両か北条鉄道に移籍させられないものでしょうか？
お客から料金を収受している運転士さんです。
北条鉄道の女性運転士さんは、何故か皆可愛いのです。
鉄印帳が無いので、勿論その場で北条鉄道のプレゼントはもらえませんでした。
鉄印帳を取りに帰ります。
ではここで～～～～～！
北条鉄道で活躍する車両と掛けまして～～～！
ギフトはこれにしましょうか？と解きます～～！
その心はぁ！
それは、フラワですよ。
頭の中身がフラワか！、つづく。