わたらせ渓谷鉄道　第三セクター

国鉄足尾線を引き継いだ路線。足尾銅山からの鉱石輸送を目的にした鉄道で、廃止になった旧足尾銅山駅は一部、見学ができる。足尾鉱毒事件をまだ彷彿させるはげ山が連なっている。またトンネルが多い。観光列車としてトロッコ列車が季節で走っている。

駅弁？やまと豚を使ったお弁当で手拭いがついていた。

途中の水沼駅は駅舎と温泉施設が一体している。

桐生駅から間藤駅までの44.1K　駅数17　全線単線・非電化。

 

 

わたらせ渓谷鉄道開業記念乗車券　平成元年3月29日

 

 

同じ群馬の中小私鉄フェァ開催記念入場券　平成21年9月27日

わたらせ渓谷鉄道、上毛電鉄、上信電鉄の乗車券

 

上毛電鉄　東武鉄道の連結子会社

中央前橋駅から西桐生駅を結ぶ路線で営業距離25.4K　駅数２３、全線単線・電化。なぜこの鉄道に乗ったか思い出さないが「富士山下駅」という駅がある。外国人が間違えて見えるようだ。駅名はふじやました駅。

創立85周年記念全駅入場券セット　平成23年5月27日

 

上信電鉄

現存する日本の私鉄の中では南海、伊予に次いで3番目に歴史がある。当然東日本では最古の電鉄会社。

高崎駅から下仁田駅を結ぶ。距離33.7K　駅数２１　全線単線・電化

多くの人が上州富岡駅で下車する。此処は世界遺産富岡製糸場の最寄り駅。

西吉井駅開設記念乗車券　47年1月1日

筑波鉄道　

 

国鉄土浦駅から水戸線岩瀬駅までを結んでいた。営業距離40.1K　駅数１８　全線単線・非電化　昭和62年に廃線。