毎度！おばんです！

川崎重工・兵庫工場の週明けです。

この看板も、10月の分社化で「川崎車両」に変わるのかな？

と思いつつ、モーニングシャッフルへ向かいます。

ですが、朝から雨が降ってて、時折突風･･･

だからか？今朝の６時台は「控えめ」だったような。

それでも車両のシャッフルはあります。

今週発送がアナウンスされたDD200-601が５番線から南に下がります。

この車両、居るときは帰って来ませんでした。

そして帰ってきたのはアルミボディ。

先頭車構体だったんですが、南から来る時に、

業者さんのトラックまでシャッフルに加わって、見えませんでした😓ｱｰﾗﾗ･･･

でも、３ドアであったのと、窓形状から考えて、

どうやら神戸市交通局6000形のようでした。

そしてさらに南から大阪メトロ。

週末に南ピット通路に居た車両のようです。

９号車ってことは･･･

31619Fが、DD200-601と入れ替わって５番線に入ったところで、

雨が強くなったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

この後は案外、雨が強くなったと思ったら、止んでいたり、ややこしい天気になりましたが、

夕方の雨が降らないタイミングを見計らって行ってみたら、

変わるところは大きく変わりました！

１番ピット･･･H100-46～51。

２番ピット･･･神戸市交通局6146F。奥に東武512Fか？

ディーゼルピット･･･西鉄9111Fと9112Fがこっちに来ました。

　　　　　　　　　　　　そして、JR西日本の「謎の車両」がピットの奥に入りました！

　　　　　　　　　　　　形式を早く確認したいものです。

４番線･･･西武40155Fの１～５号車。奥にDD200-801と601。

５番線･･･大阪メトロ31019号の奥に、西武40155Fの６～10号車。

６番線･･･H100-52～57。

７番線･･･神戸市交通局6000形の構体。

シャワールーム･･･空きました。

南ピット･･･通路は空きましたが、ピット内はDD200とEF210が１両ずつ。

となりました。

北側ピットはかなり模様替えになりましたね。

そして北門･･･

寝不足案件ありましたか･･･

京阪13035F陸送のメインメニューですが、天気は大丈夫でしょうかね？

他にも寝不足案件は聞いていますが、体力を維持していくことも考えて今日はこの辺で･･･

「雨が降らニャかったら、巡回も頑張るニャ！」と、

梅雨入りしても元気なニャルくんでした。

天気によっては、明日も寝不足覚悟で頑張らないといけませんかな？

ほな！　　　　　ドテテン！