7:53に上田駅に到着、上田電鉄別所線に乗換えます(上田電鉄も週末パスで乗車可能)
上田電鉄の顔がいよいよラストランか・・・
この日が最後の運転となった上田電鉄7255編成(元東急7258編成)この車両は1968年に製造、東急電鉄で活躍後1993年から上田電鉄の顔として塩田平を走り続けました。
下之郷駅周辺で撮影する事にしました
県道65号線に出て撮影ポイントへ行く途中に「生島足島神社」があります。
生きとし生けるもの万物に生命力を与える「生島大神」と、生きとし生けるもの万物に満足を与える「足島大神」の二神が祀られ、摂社には諏訪大神が祀られる信濃屈指の古社です。
下之郷駅から約10分にある撮影ポイントで7200系など撮影2本列車を撮影した後はラストラン列車に乗り乗車証明書をゲット
別所温泉まで乗車
舞田駅付近で緊急地震速報が流れたため10分ほど遅れて別所温泉駅に到着元祖丸窓電車と7255編成を絡めて撮影、次の列車で上田へ戻りました。上田駅に戻り「しなの鉄道」乗り場へ向かうと観光列車「ろくもん」を見送る真田幸村?の姿が(しなの鉄道も週末パスで乗車可能)ホラ貝の合図で発車した「ろくもん」を見送った後、テクノさかき付近でコカ・コーララッピングを撮影
E351系と並ぶ元八高線205系解体業者のユンボを見つめる189系M51編成
(緑の仮囲いの中で数多くの車両が解体された)
長野中央警察署裏から徒歩約20分で長野電鉄 権堂駅に到着6:10発の長電長野ゆき8500系に乗車、地下駅だと東急田園都市線と錯覚してしまいますね
2019年3月ダイヤ改正で廃止
松本で大糸線に乗り換え、途中下車して展示用の写真を撮影、1本後の電車で信濃大町を目指す
信濃大町駅前のバス乗り場で扇沢までの切符を購入し、アルピコ交通の旧型日野セレガに乗車(路線バスでこの仕様は嬉しいですね♪)
下記運賃は当時の料金です
立山黒部アルペンルートの玄関口である扇沢駅まで路線バス(アルピコ交通・関電アメニックス)が駅前から出ています(扇沢まで片道1,360円)約30分で扇沢駅に到着、ウインドブレーカーなど上着が無いとかなり冷えます
(1階に切符売場があります)
観光放水が行われていないオフシーズンを狙って行きましたが、外国人団体客で賑わっており(心なしか日本人が少ない印象)、改札待ちの間は異国にいる気分となり日本語が聞こえるとホッとする状態でした今のご時世でなくてもいるだけで拷問
武骨な車体に可愛らしいラッピング、一見ただのバスに見えますが、屋根にパンタグラフの役割を担う「トロリーポール」があり、電車同様に架線から電力を供給して走るトロリーバスなんですよかつて都内や川崎・横浜・名古屋・京都・大阪などの都市部で活躍したトロリーバスは、2018年11月30日の関電トロリーバス廃止によって、国内のトロリーバスは立山黒部貫行の立山トンネルトロリーバスのみとなりました。
翌年に電気バスへ切り換えられたトロリーバスは鉄道扱いになっています(運転士は大型二種免許と動力車操縦者運転免許(電車の免許)が必要)モーター音(しかもVVVFインバータ制御)を響かせながら走るバスに違和感を感じましたが、とても座り心地が良く、電車とバスが合体した面白い乗り物だと思いました
トンネル内で県境を越えて富山県入り、いよいよ終点の黒部ダム駅です
黒部ダム駅に約15分で到着改札を出て220段の階段を上がれば展望台へ行けましたが悪天候のため行くのを断念
さすがスケールが大きいダムだ
階段を下り黒部ダム方向にトンネルを歩くと黒部ダムが見えてきます5月なのに残雪が
黒部ダムのど真ん中
黒部ダムは霧で視界不良でしたが堰堤(えんてい)から景色を十分楽しめました黒部湖駅へ移動
黒部湖駅から12:20発の黒部ケーブルカーに乗って黒部平へトロリーバスなどの改札には各ポイントのライブ映像が流れていて助かりますね
黒部ケーブルカーは日本で唯一の全線地下式です(景色が終始トンネル)1969年に製造されたケーブルカーは車内も勾配がキツくなっていました
天気が悪く残念
5月とは思えぬ寒さでした
黒部平駅から屋外階段を上り展望台へ展望台から立山ロープウェイが見えます
売店を出ると春を待ちわびる桜がお出迎え
13:00発のケーブルカーに乗り黒部湖へ向かいました
くろにょん、前のバスばかりズルいぞ
黒部ダムのマスコットキャラクター「くろにょん」が見送ってくれました扇沢駅に到着歩道から撮影しましたよ
行きと同じバスで信濃大町駅へ向かった後は、大糸線撮影のためタクシーで南大町駅へ移動(運賃900円)※大糸線の写真は展示使用したため割愛させていただきます南大町から松本に戻ると、機器更新工事のため長野総合車両センターへ向かう途中の、常磐線E231系マト101編成が停車していました
松本から千葉ゆきの特急あずさに乗って帰るか迷いましたが、乗り過ごすのが怖いので18:37発の大月ゆきに乗って帰りました(大月21:25着)※画像はイメージ
今回の旅は、最後の乗車となった上田電鉄7200系や関電トンネルトロリーバスの乗り鉄、189系などの廃車車両とのお別れがメインでしたが、立山黒部アルペンルートの雄大な自然などにも触れる事が出来て、我ながら大満足の良い旅となりました。
今年も旅行に行ける状況ではありませんが、緊急事態宣言が解除されて少し経った頃に旅行できたら良いなと思います。関東から出たい