シンカリオンZのアレについて4 | ~あにてつ趣味紀行~

シンカリオンZのアレについて4


各地にあった森林鉄道のなかでもかなりの規模を誇ったらしい木曽森林鉄道。
牽引するディーゼル機関車は各々に愛称が付けられて管理されていたとか。
メインの材木運搬以外に観光輸送も行っていたらしいが、生命の保証はできないと明言されていたとか・・・・・・
鉄橋跡
橋脚跡
実際に今でも廃線跡が遺っているようだ。
耐豪雪対策が施されているE7/W7系。
整備新幹線故に260km/hだが、性能的には300km/hも可能なスペックを持っていると言われている。
長野新幹線車両センター。
ここにE5も待機していたが、周波数の関係で来れないはず。
やはりシンカリオン車両は特別なようだ。