本日13日、E653系K70編成による「特急 燭台切光忠号」が運転されました！このコロナ禍で

 

どうなるか？　心配されてましたが、水戸ー仙台間という事でなんとか運行に至ったようです。

 

こちらとしては平日の貴重な鉄分補給の機会！ 出庫前の勝田車両センターへ出撃です！

 

9:00頃、勝田車両センター着！　出庫時間全く分かりませんでしたが、良かった、まだ居ました！

 

生憎の雨の中、午前10時を過ぎるまで動きは無く、E657系など撮影しながら時間を潰しました！

 

10:10頃、勝田車両センター出庫です！　これにて場所移動です！

 

10:20頃、いつもの武田宮前踏切に先回りです！　雨も何とか上がってくれました・・・。

 

10:22頃、E657系 特急ひたち5号と特急ひたち8号が離合！下りが若干遅延していたようです。

 

10:29頃、E653系K70編成  列車番不明　特急 燭台切光忠号 送り込み回送。

 

おかえり号の時のように一度赤塚駅まで行き、折り返して水戸駅に入線のようです。

 

この日は土日の運行よりも水戸駅発が15分ほど遅いようで、今のうちに場所移動です！

 

11:20頃、沿線をうろうろし過ぎてギリギリになりましたが、結局佐和駅に来てみました！

 

佐和駅もついに駅舎の建て替えが決定してしまいましたので、いずれ来ようと思ってました。

 

この駅舎ともさようならです・・・。　とりあえず入場します！

 

11:26頃、E653系 K70編成 9011M 特急 燭台切光忠号 仙台行き。

 

水戸駅発から僅か10分足らずで佐和駅を通過！　早い！　休日運行の時は特急ひたち7号の

 

通過待ちの為、東海駅で多少停車時間があるらしいのですが、平日運行の場合でも、先行を

 

走る普通列車（551M）いわき行きに追いつかないように、時間調整で東海駅に多少停車した

 

ようです。　それが分かってれば東海駅でゆっくり撮影したんですがね・・・。　某雑誌でもこの

 

列車のダイヤはぼやっとしか載ってませんでしたからね・・・。まあこの後、水戸方面でもうひと

 

ネタあったので、これにて佐和駅より撤退しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。