皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

さて、私は誰でしょう？

もうね、目が、ね･･･(笑)

センスが80年代のマンガですよね(笑)

もちろんこの(^^)な表情の目は

この一枚のために書き足した冗談ですけど

その他の部分は本当です。

これだけで車種がわかった方は

なかなかの台湾通ですね(^^)

もうひとヒント。

左がすでに当店でも完成品を発売している

徳馬形ディーゼル機関車。

右が、くだんの彼の

軸距、車体高さを割り出して書いたところです。

乳幼児のお絵描きだと

鉄道車両が皆こんな感じに表現されるという

可愛らしい姿(笑)

一枚目の顔、

二枚目のシルエット、

だいたい目星のついた方も

もしかしておられるかもしれません。

正解は、こちらでした(^^)

台湾の製糖鉄道で

ひときわ個性的な面持ちが人気の

「巡道車252号」です。

場所は台湾の嘉義県、

台湾新幹線の嘉義駅から数キロほど北にある

「蒜頭糖廠」。

かつて日本統治時代に製糖産業が興され、

その輸送を担った鉄道は

2002年の工場操業停止後に

「蒜頭蔗埕文化園区」として再オープンし

現在に至ります。

屋根カーブのかなり下に設置された水切りと

黒く塗装されたピカピカの屋根、

広いおでこが背の高い帽子に見えて

なんだかイギリスの兵隊さんの人形みたい。

たまらなく可愛く見えてしまいます(^^)

窓数が多く、

少し全長が長いように見えますが

意外とそういうわけでもなく

スリムでしかも全高が低いんですね。

これは単体の写真では判りませんでした。

こうして比較的大柄な機関車と並ぶと

ひときわ車体断面が小さいのがわかります。

ユニット窓のような太いサッシ枠に

大きな丸みを帯びた窓形状、

引き違いの向きが運転席のひとつだけ違うのは

どういった意図だったのか興味深いところ。

引戸はプレスドアのようで

よく見るとHゴムが

一段引っ込んで取り付けられています。

このあたりの設計思想に時代を感じます。

恐らく昭和30～40年代の車両。

当時の日本の車両の多くが

このような方式をとっていたのは周知のとおり。

前面の細部も個性的です。

ヒサシと呼ぶには少し狭く、

水切りと呼ぶには少し広い

本当はどちらの機能を目的としたものなのか。

結論、

マユ毛という事でいいと思います(大笑)

シルエットを垂直に保ったまま

窓部分だけ少し寝かせた湘南顔もいいですね(^^)

鼻の部分(下の真ん中寄りのカド)だけ

Rが大きくなっている窓ガラス形状も特徴･･

と、書きかけたらふと思いました。

青ガエルや80系みたいな前面窓って

カドのRは同じなのでしょうかね？？？

調べた事もありませんでした。

作るとわかる事ってありますよね。

妙に細かいところに気付くのも

模型作りの秘かな愉しみかもしれません。

そしてこのヘッドライト。

古い大型車に詳しい方なら

この形状にピンとくるかもしれません。

日本の自動車部品を流用したのだそうです。

ならば日本の軽便車両でも

同様に使われている例があってもおかしくなく

ナロー用として何か売られていないかなあ、

なんて思ったのですが

なかなか模型の神様はラクさせてくれません。

これも何とか作らないといけませんね(笑)

さて模型はと申しますと

もうすぐ図面を書き終わるところです。

今回は型紙としての販売予定はありませんので

ただ自分が作られればいいバージョン。

適当な現物合わせヨシ！

間違えていても手書きで直せばヨシ！

合わせが悪くても自分でごまかせばいいから

すべてヨシ！(笑)

というわけで

そう遠くないうちに着工できると思います。

あ、明日か明後日かという話です。

ではまた、しばらく

可愛いヤツにお付き合いください(^^ゞ

-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-

美軌模型店公式Facebookページ開設しました！https://www.facebook.com/makingrail/

皆様のいいね！とフォロー、

どうぞ宜しくお願い致します(^^)
-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-

「いいね！」と思ったら、おひとつクリック！

にほんブログ村

 鉄道コム


応援よろしくお願いします(*^^*)

-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-☆☆-

工作記大募集中！！

＞＞＞詳しくはこちらまで！

↓↓「みんなの工作室」は、こちらからどうぞ
集電加工＆電子工作編！！
きらめきライト工作 「水平型＆垂直型」編！！

きらめきライト工作 「ピコ＆ピコデュアル」編！！

きらめきライト工作 「室内灯＆Ｂトレイン」編！！
ディテールアップ編！！