みなさんこんにちは。前回からの続きです。
「阪神電車 大阪梅田駅(大阪市北区)」改札内で掲出されている、この駅の開業以来の歴史を振り返るパネル展示「大阪梅田駅今昔物語」について、あれこれと取り上げています。
阪神にとっては、地上駅が梅田の西外れの不便なところにあったこと(現在では西梅田「ハービスENT」のあたり)市内中心部を南北に縦貫する、日本初の公営地下鉄「地下鉄御堂筋線」の開業(昭和8年)もあり、その「梅田駅」や「国鉄大阪駅」に近接する形での、地下駅への移動は悲願だったようです。
阪神梅田地下駅の開業は、1939(昭和14)年3月のことでした。
また、商工業の発展も著しく「東洋のマンチェスター」という異名がつくほどの、いわゆる「大大阪(だいおおさか)」と呼ばれる時代に入っていました。
NHKの連続テレビ小説「おちょやん」の主軸になっていた時代が、ちょうどそのあたりです。
わが河内言葉がとても心地よい杉咲花さん、もとい、苦労人の竹井千代ちゃん。
毎朝の楽しみでしたので、今週で終わりやとは至極の残念…余談でした。
ところで、梅田地下駅の出札口には…
当時は、自動券売機などというものはなかったので、乗車券の類はすべて手売りでした。
そんな中、運賃表には「北大阪線 傅法線(でんぽうせん)甲子園線」という文字も見られます。いまは、そのような路線はないのですが…
これについては、また後日の項で。
ところで、パネル写真の中に気になるものが。こちらも、おそらく昭和30年代と思われます。
いちばん南側の、4番線に停車しているのは丸っこい顔つきの「特急」。
そして、乗り場案内板の下に「神戸三宮まで止りません」とあるではないですか。
現在の「特急」「直通特急」が、実にこまめに停車していくことを考えると、信じられないものがあります。スピード重視だったんですね。
「ノンストップ特急」は、阪神間を25分で走破していたそうです。
とはいえど、つい最近まで「特急」は、梅田を出たら「西宮駅(兵庫県西宮市)」までノンストップやったですし…時代は変わりました。
次回に続きます。
今日はこんなところです。